央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：“一帶一路”倡議提出6年來，從無到有，由點(diǎn)及面，在發(fā)展中不斷前進(jìn)，在合作中茁壯成長。今年兩會，一些全國政協(xié)委員對如何進(jìn)一步高質(zhì)量推動“一帶一路”建設(shè)提出了務(wù)實(shí)的建議。
過去五年多來，共建“一帶一路”倡議逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，委員們認(rèn)為，“一帶一路”倡議已經(jīng)成為中國向世界提供的十分受歡迎的重要公共產(chǎn)品。
“一帶一路”當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入深耕細(xì)作的時期，今年4月下旬，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉辦，委員們建議中國應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)與“一帶一路”相關(guān)國家的互聯(lián)互通合作，提升經(jīng)貿(mào)投資合作水平，加快構(gòu)建“一帶一路”建設(shè)保障體系。
3月8日，國務(wù)委員兼外交部長王毅就“中國外交政策和對外關(guān)系”相關(guān)問題回答中外記者提問。在記者會上，王毅就有些國家針對中國拋出的“債務(wù)陷阱論”等觀點(diǎn)予以了有力的駁斥。
寧波舟山港位于中國大陸海岸線中部，地處“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”兩翼的交匯點(diǎn)上，具有連接?xùn)|西、輻射南北、貫穿絲路兩翼的優(yōu)勢，可有效銜接中西部廣大腹地區(qū)域與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。隨著“一帶一路”倡議的提出，中國對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的投資額持續(xù)增長，貿(mào)易量持續(xù)提升，也促進(jìn)了世界第一大港——寧波舟山港的不斷發(fā)展。去年，寧波舟山港完成貨物吞吐量10.8億噸，連續(xù)第十年位居全球第一；集裝箱吞吐量2635萬標(biāo)準(zhǔn)箱，首次躋身全球前三。
許立榮說，現(xiàn)在回過頭來看，希臘比雷埃夫斯港碼頭已經(jīng)成為“一帶一路”合作共贏的經(jīng)典案例。該項目一度面臨當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)疑聲音，不過最終得到的是希臘社會各界的一致好評。
“一帶一路”倡議提出6年來，從無到有，由點(diǎn)及面，在發(fā)展中不斷前進(jìn)，在合作中茁壯成長。過去五年多來，共建“一帶一路”倡議逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，委員們認(rèn)為，“一帶一路”倡議已經(jīng)成為中國向世界提供的十分受歡迎的重要公共產(chǎn)品。
共和國聲音日歷|2月26日