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奔馳維權車主詳述事件經(jīng)過 針對這些焦點問題,專家解讀來了

2019-04-17 22:19:00來源:央視新聞客戶端

  西安奔馳車主維權一事最近在網(wǎng)上持續(xù)發(fā)酵,車主王倩60多萬買的車,“沒開出4S店”發(fā)動機就漏油了。之后,西安市場監(jiān)管部門對奔馳“利之星”4S店立案調(diào)查,責成涉事4S店盡快退車退款。但如今,這一事件再次升級:女車主在不知情的情況下被開通奔馳金融,還被迫交納了1.5萬“金融服務費”。

  車主詳述事件經(jīng)過

  這一事件的來龍去脈究竟怎樣,又涉及哪些法律問題呢?當事女車主接受了央視新聞《法治在線》欄目的采訪,詳細講述了這一事件的經(jīng)過。

  陜西開展汽車領域消費專項執(zhí)法 重點整治這6種違法行為

  目前,西安市場監(jiān)管部門表示,已對“利之星”立案調(diào)查,并將進一步調(diào)查核實相關證據(jù)。針對王倩被收取“金融服務費”問題,中國銀保監(jiān)會已要求北京銀保監(jiān)局對梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司是否存在通過經(jīng)銷商違規(guī)收取金融服務費等問題開展調(diào)查。

  16日,央視記者從西安市市場監(jiān)管局了解到,調(diào)查組已約談北京梅賽德斯奔馳銷售服務有限公司西安工作小組,并全面調(diào)查“收取金融服務費”等涉嫌違規(guī)違法行為。

  同時,陜西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布通知,從4月15日至6月15日,開展為期兩個月的汽車消費領域?qū)m棃?zhí)法行動,執(zhí)法重點包括:涉嫌欺詐消費行為、涉嫌強制性消費行為、涉嫌商業(yè)賄賂行為、涉嫌利用格式條款侵害消費者權益行為、涉嫌侵害消費者個人信息行為、其他侵害消費者合法權益的違法行為等。

  針對焦點問題 專家解讀法律規(guī)定

  對于奔馳女車主遇到的這種情況,法律具體是怎樣規(guī)定的呢?針對輿論關注的焦點問題,央視新聞采訪了相關法學專家。

  • 焦點一:是否可以要求退換車?7天之內(nèi)消費者有權利

  中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江表示,根據(jù)《消費者權益保護法》,車主購車后,只要是在七天以內(nèi)出現(xiàn)問題,并且在七天以內(nèi)提出了退貨要求,消費者是有權利要求退款退貨的。如果超過了七天,那就要看是否有另外補充協(xié)議。

  專家解釋,在本案中,因為女車主在七天以內(nèi)就提出了車輛有問題、要退車的訴求,根據(jù)《消費者權益保護法》第二十四條規(guī)定,經(jīng)營者提供的商品或者服務不符合質(zhì)量要求的,消費者可以依照國家規(guī)定、當事人約定退貨,或者要求經(jīng)營者履行更換、修理等義務。

  • 焦點二:金融服務費是否合理?帶有一定灰色性質(zhì)

  中國政法大學傳播法研究中心副主任朱。

  我覺得是帶有一定灰色性質(zhì)的,因為它第一,欺詐了消費者;第二,它有沒有違反國家金融政策;第三,這個資金源到底是從何而來的,是不是涉及到公平競爭的問題,這底下的提成到底算不算商業(yè)賄賂,這個到底是什么?

  • 焦點三:是否可以要求三倍賠償?若存在欺詐就可要求

  中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江

  如果經(jīng)銷商沒有經(jīng)過檢測,就把車輛賣給了消費者,那么這種情況涉嫌構成欺詐。如果經(jīng)銷商事前對車輛檢測出了質(zhì)量問題而沒有告知消費者,隱瞞了車輛的真實情況,也是涉嫌欺詐的。

  中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍表示,經(jīng)相關部門認定經(jīng)銷商存在欺詐,消費者就可以按照《消費者權益保護法》的規(guī)定要求退一賠三。

  正常維權渠道有哪些?

  法律專家介紹,如果碰到女車主這樣的問題,可以采取的解決途徑有五個,分別是和經(jīng)銷商協(xié)商,向消費者協(xié)會求助,向市場監(jiān)管部門舉報,向仲裁機關提出仲裁申請,向法院提出起訴。同時,對于汽車這類耐用品,舉證責任在商家一方。

  如何讓車主維權不難?專家:應加大懲罰性賠償

  然而,有著這樣諸多的途徑,為什么事情還會演變至此?法律專家認為,女車主的維權之難,反映出兩個責任主體存在問題,一個是汽車經(jīng)銷商,一個是政府管理部門。

  相對汽車經(jīng)銷商,消費者有一定司法弱勢,當事人可能因為迫于經(jīng)濟成本、時間成本、取證成本等問題,而不得不放棄維權。法律專家認為,應該加大懲罰性賠償,真正讓違法者感覺到痛。

  此事也同樣反映出政府管理部門的一些問題,對于維權途徑,法律專家建議政府部門建立一個批處理程序,讓普通百姓可以更加順暢的維權,而不是讓百姓找來找去。

  中國政法大學傳播法研究中心副主任朱。

  老百姓不知道各部門分管是怎么回事,但政府部門內(nèi)部是有規(guī)定的,即便是這個部門的這個事情不歸我部門管,但是它也應該在內(nèi)部自己來轉(zhuǎn)。要做到老百姓投訴一次,后面都可以解決,一站式辦公,一站式解決,有這樣一個強大后盾,再有這種巨額的懲罰,我覺得以后這樣的事情會越來越少。

編輯: 孫永政

奔馳維權車主詳述事件經(jīng)過 針對這些焦點問題,專家解讀來了

西安奔馳車主維權一事最近在網(wǎng)上持續(xù)發(fā)酵,車主王倩60多萬買的車,“沒開出4S店”發(fā)動機就漏油了。之后,西安市場監(jiān)管部門對奔馳“利之星”4S店立案調(diào)查,責成涉事4S店盡快退車退款。

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