捷龍一號(hào)首飛成功丨“國(guó)家隊(duì)”正式進(jìn)軍商業(yè)航天：這是一場(chǎng)關(guān)于夢(mèng)想的“自我革命”
今天（8月17日）中午12時(shí)11分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射捷龍一號(hào)運(yùn)載火箭，以“一箭三星”方式，順利將三顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是由中國(guó)航天“國(guó)家隊(duì)”首次采用純商業(yè)化模式執(zhí)行的商業(yè)航天發(fā)射，拉開(kāi)了我國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域的新篇章。
什么是純商業(yè)化模式的商業(yè)航天發(fā)射？
捷龍一號(hào)的純商業(yè)化模式主要包括兩點(diǎn)：
1.研制經(jīng)費(fèi)的來(lái)源，不是用國(guó)家投入，而是面向社會(huì)資本融資，開(kāi)展研制。
2.引入了社會(huì)資源參與配套。采用競(jìng)爭(zhēng)性采購(gòu)打破原有的計(jì)劃性采購(gòu)。
在過(guò)去，承擔(dān)國(guó)家航天發(fā)射型號(hào)上的配套設(shè)備，全部是由航天系統(tǒng)內(nèi)成熟的配套單位完成的。而所謂商業(yè)化，就是要打開(kāi)市場(chǎng)，讓更多民間單位參與進(jìn)來(lái)，以競(jìng)爭(zhēng)的方式，選出其中價(jià)格最優(yōu)的和性能最好的，在控制成本的同時(shí)保證火箭的可靠性。
“國(guó)家隊(duì)”進(jìn)軍商業(yè)航天：能力依舊是金標(biāo)準(zhǔn)
中國(guó)航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，見(jiàn)證了我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭發(fā)展的每一步。從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器，從現(xiàn)役運(yùn)載火箭到新一代運(yùn)載火箭。
△捷龍一號(hào)
今天（8月17日），當(dāng)它進(jìn)軍商業(yè)航天的全新舞臺(tái)時(shí)，依然帶著中國(guó)航天的“金標(biāo)準(zhǔn)”。作為我國(guó)固體火箭中體積最小（全長(zhǎng)約19.5米，直徑1.2米）、重量最輕（起飛重量約23.1噸）的火箭，捷龍一號(hào)卻擁有著我國(guó)固體運(yùn)載火箭中最高的運(yùn)載效率。
△捷龍一號(hào)
同時(shí)，它還具備“兩高兩快”，即“高性價(jià)比、高可靠性；快履約、快發(fā)射”的特點(diǎn)。通過(guò)大規(guī)模組批生產(chǎn)，可以縮短發(fā)射服務(wù)履約周期，與用戶簽約后6個(gè)月即可出廠。通過(guò)優(yōu)化發(fā)射準(zhǔn)備流程，可縮短發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間，運(yùn)抵發(fā)射場(chǎng)后24小時(shí)內(nèi)可快速發(fā)射。所以指標(biāo)都名列前茅。
“國(guó)家隊(duì)”進(jìn)軍商業(yè)航天：給自己一個(gè)大膽創(chuàng)新的舞臺(tái)
航天有多少容錯(cuò)空間？這個(gè)問(wèn)題放在過(guò)去，對(duì)這支“國(guó)家隊(duì)”來(lái)說(shuō)答案是零。他們代表著中國(guó)航天，代表著只有百分之百才算成功。他們?cè)谘兄浦幸捎米羁煽�、最成熟的技術(shù)，和“多冗余”，也就是多備份的設(shè)計(jì)思路。
而商業(yè)航天，給了他們一次試錯(cuò)的機(jī)會(huì)。這群平均年齡只有31歲的年輕人，決定大展拳腳。
于是在捷龍一號(hào)上，我們能看到很多技術(shù)上的創(chuàng)新嘗試，還有一些膽大心細(xì)的特別設(shè)計(jì)。
△捷龍一號(hào)示意圖
捷龍一號(hào)的控制結(jié)構(gòu)是通過(guò)固定噴管將四個(gè)固體發(fā)動(dòng)機(jī)直接串聯(lián)起來(lái)的，“簡(jiǎn)單粗暴”。
而傳統(tǒng)的運(yùn)載火箭各級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)之間的設(shè)計(jì)要復(fù)雜得多，一般會(huì)采用擺動(dòng)噴管或者燃?xì)舛娴榷嗵卓刂茩C(jī)構(gòu)，來(lái)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的姿態(tài)調(diào)整。
對(duì)比下來(lái)，捷龍一號(hào)極大的簡(jiǎn)化了控制機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，也就大大降低了火箭本身的自重，進(jìn)而提高運(yùn)載效率，降低成本。
除了像這樣技術(shù)上大刀闊斧的嘗試外，捷龍一號(hào)的研制人員還展現(xiàn)了極其“細(xì)心”的一面。他們?cè)陉P(guān)心衛(wèi)星飛得高不高的同時(shí)，還關(guān)心起來(lái)它飛得“累不累”。
△一般衛(wèi)星會(huì)安裝在火箭頂部整流罩內(nèi)
△捷龍一號(hào)衛(wèi)星安裝位置
過(guò)去，衛(wèi)星都會(huì)放在火箭頂部的整流罩內(nèi)，由于整流罩是逐漸收縮的，因此衛(wèi)星也無(wú)法擁有一個(gè)完整的圓柱狀的空間。而捷龍一號(hào)選擇將衛(wèi)星放在了三、四級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中間，從而給衛(wèi)星提供了一個(gè)直徑1.1米，長(zhǎng)度1.5米寬敞的安裝空間，讓它們?cè)诨鸺镒〉酶邮娣?/p>
△膽大心細(xì)的研制團(tuán)隊(duì)
未來(lái)，當(dāng)這些創(chuàng)新的技術(shù)越來(lái)越成熟，就可以應(yīng)用在國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)上，讓商業(yè)航天助力中國(guó)航天。
“國(guó)家隊(duì)”進(jìn)軍商業(yè)航天：這是一場(chǎng)關(guān)于夢(mèng)想的“自我革命”
在捷龍一號(hào)首飛成功之前，我國(guó)已經(jīng)有過(guò)三次民營(yíng)企業(yè)的入軌發(fā)射嘗試。其中兩次失敗，一次成功。相比較而言，背靠中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的捷龍一號(hào)，技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。
也正因如此，“國(guó)家隊(duì)”參與商業(yè)航天是否會(huì)造成市場(chǎng)壟斷，也成了一個(gè)爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。作為擁有成熟技術(shù)的中國(guó)航天“國(guó)家隊(duì)”，究竟為什么會(huì)選擇進(jìn)入商業(yè)航天領(lǐng)域？
“其實(shí)我們做商業(yè)航天最大的作用是一種自我革命，一種自我的創(chuàng)新。我們這支隊(duì)伍非常年輕，平均年齡只有31歲。這支新生力量在創(chuàng)新的過(guò)程當(dāng)中得到了豐富的實(shí)踐，一定是能夠用于它的后續(xù)的工作當(dāng)中，去激發(fā)他進(jìn)一步創(chuàng)新的動(dòng)力。”這是中國(guó)火箭公司副總工程師李少寧給出的答案。他相信這場(chǎng)自我革命，對(duì)整個(gè)中國(guó)航天的事業(yè)發(fā)展是非常有益的。
“我們這群人，是有航天夢(mèng)想的。我們想把新的想法變成現(xiàn)實(shí)�！边@是“捷龍一號(hào)”的技術(shù)負(fù)責(zé)人龔旻給出的答案。他相信，商業(yè)航天會(huì)給更多有創(chuàng)造力的航天人一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)。
外人覺(jué)得他們占據(jù)了太多先天優(yōu)勢(shì)，他們自己卻覺(jué)得從體制內(nèi)走出來(lái)的路要比正常企業(yè)來(lái)得慢。
“我們?cè)诤芏喾矫嬉惨蛎衿笕W(xué)習(xí)，管理上的，融資上的等等各方面�！币粋�(gè)帶有競(jìng)爭(zhēng)，也更加有活力的中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)，才剛剛開(kāi)始。（央視崔霞 王世玉 陶嘉樹(shù) 李廈/東風(fēng)電視臺(tái) 孔祥鵬 劉倩倩 蔡文婷）
