新中國成立70年以來，北京不斷深化投融資體制改革，優(yōu)化投資結構，助力民生改善投入，2008年至2018年全市累計完成保障房投資7676.7億元(人民幣，下同)，年均增長32.1%。

　　9月11日，北京市統(tǒng)計局發(fā)布《新中國成立70周年北京經濟社會發(fā)展成就系列報告》披露了以上數據。

　　數據顯示，新中國成立初期，北京市社會固定資產投資規(guī)模不足1億元，1958年突破10億元，到2018年全市完成投資超過8000億元，自1950年以來年均增長17.2%。

　　報告指出，改革開放以來，隨著投資體制改革深化，北京市投資呈現跨越式發(fā)展，1978年至2011年，年均增長19.7%。自2012年開始，隨著城市建設從快速擴張轉入平穩(wěn)推進，投資增長步伐逐步放緩，進入提質增效的新階段。

　　70年來，投資作為拉動經濟增長的三駕馬車之一，對北京市經濟增長貢獻了重要力量。1952年投資率(資本形成總額占GDP比重)為24.4%。改革開放以來，投資對經濟增長貢獻率明顯提高，1985年至2006年的20年間，投資率均超過50%。

　　報告指出，2007年起，隨著經濟發(fā)展動力轉變，投資率總體回落，2015年起降至四成以下，但投資對經濟增長仍發(fā)揮著關鍵作用。

　　為了提升城市功能，投資著力基礎設施建設，1950年至2018年，北京市基礎設施投資年均增長16.4%；占同期全社會固定資產投資的平均比重近三成。經過大規(guī)模的投資和建設，全市路網建設四通八達。

　　數據顯示，1964年至2018年，北京市公路投資年均增長17.7%。截至2018年末，全市公路總里程達22256公里，是1957年末的19.3倍；道路總里程6203公里，是1949年末的28.9倍。

　　特別是軌道交通快速推進，投資建設的運營線路由1970年的1條增加到2018年的22條，運營線路長度由11公里增加到637公里。

　　市內公共交通體系建設加快。公共交通運營車輛由1949年末的164輛增加到2018年末的29732輛；運營線路由11條增加到910條；運營線路長度由77公里增加到19881公里；年客運量由0.3億人次增加到70.4億人次。

　　70年來，北京投資助力民生領域，改善民眾居住條件。新中國成立之初至1998年以前，北京實行住房實物分配制度，房地產開發(fā)投資規(guī)模較小。1998年《國務院關于進一步深化城鎮(zhèn)住房制度改革加快住房建設的通知》出臺，房地產市場快速發(fā)展。

　　數據顯示，1998年至2018年，北京市房地產開發(fā)住宅累計竣工面積3.2億平方米，年均增長9.6%。居民居住條件極大改善，城鎮(zhèn)居民人均住房建筑面積由2002年的19.22平方米提高到2018年的33.08平方米。

　　保障性住房建設穩(wěn)步推進。2008年至2018年，北京市累計完成保障房投資7676.7億元，年均增長32.1%；累計竣工面積6967.8萬平方米，年均增長15.7%。2018年末，全市保障房施工面積5484.9萬平方米，占全市商品房施工面積的42.3%，比2007年末提高32.4個百分點。

　　報告指出，展望未來，北京將進一步深化投融資體制改革，讓投資在引導產業(yè)轉型升級、培育新動能、促進經濟高質量發(fā)展、完善城市功能、改善人民生活等方面發(fā)揮更加積極的作用。(記者 于立霄)