經濟日報-中國經濟網北京9月3日訊（記者 賈佳）重慶是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點，處于“一帶一路”和長江經濟帶的連接點上。相關負責人在“行走自貿區(qū)”網絡主題活動重慶自貿區(qū)云座談會上表示，目前重慶兩江新區(qū)主要依托果園港來持續(xù)發(fā)揮國家物流樞紐的作用，主動服務和融入“一帶一路”、長江經濟帶和西部陸海新通道，通過創(chuàng)新開放通道和體系，以通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業(yè)，形成陸海內外聯(lián)動，東西雙向互濟的開放新格局。

　　經濟日報-中國經濟網記者在會上了解到，果園港是西部地區(qū)首批獲批的唯一港口型國家物流樞紐，通過持續(xù)優(yōu)化果園港口岸、保稅功能，進一步強化兩江新區(qū)在重慶乃至西部地區(qū)的物流中心地位，促進兩江新區(qū)構建長江上游“水鐵公”多式聯(lián)運綜合物流樞紐�！澳壳耙呀泴崿F(xiàn)了陸海新通道、中歐班列（渝新歐）和長江黃金水道在果園港貫通發(fā)運，串聯(lián)“一帶一路”沿線國家運輸�！毕嚓P負責人說。

　　相關負責人表示，兩江新區(qū)積極向相關市級部門溝通匯報，協(xié)調三峽船閘礙航問題，提升過閘效率，推進國際班列在果園港提質上量�！皬V州-果園港”“上海港-果園港”等鐵海聯(lián)運通道進一步向果園港集聚；西部陸海新通道持續(xù)發(fā)運，果園港外貿集裝箱今年上半年逆勢增長3.8%。與此同時，兩江新區(qū)積極引入了國際合作的機構、組織、商協(xié)會等信息渠道和平臺，通過打造中德、中瑞、中日、中韓中醫(yī)等國際合作產業(yè)園，努力在西部地區(qū)帶頭開放。

　　下一步，兩江新區(qū)將持續(xù)努力將果園港建設成為“口岸體系全、功能配套齊、通關效率高、服務環(huán)境優(yōu)、集聚輻射強”的口岸高地，始終為打造兩江新區(qū)內陸開放門戶不斷謀劃，為打造中西部地區(qū)內陸開放高地不懈努力。