國產(chǎn)大飛機C919交付給國內(nèi)三大航司以后，正越來越多地出現(xiàn)在旅客出行的航線之中。關(guān)于國產(chǎn)大飛機的研制工作，有哪些新進展？在第四屆中國航協(xié)航空大會上，記者了解到：“C929正在穩(wěn)步設(shè)計階段�！�

總臺央視記者 王善濤：在中國商飛的展區(qū)，我們注意到，有很多國產(chǎn)飛機的模型在展示。有兩個C919模型是正在研制中的新機型，一個是縮短型，一個是加長型。加長型新機型雖然也是單通道設(shè)計，但是座椅數(shù)最多可達240個，比現(xiàn)有市場上已交付的機型多了近80個座位。

與加長型主要滿足大運量市場需求不同，縮短型機型，兩艙布局140座，能夠滿足高原地區(qū)的民航運輸需求。作為國產(chǎn)商用飛機主制造商，中國商飛正穩(wěn)步推進國產(chǎn)飛機的規(guī)�；�、系列化發(fā)展。截至目前，C919安全運行超過15萬小時，載客突破800萬人次，通航26座城市。C909安全飛行超過110萬小時，載客突破4000萬人次，已成為國內(nèi)支線市場的主力，相繼連通周邊13個國家。

中國商用飛機有限責(zé)任公司總經(jīng)理 沈波：C929正在進行穩(wěn)步詳細設(shè)計階段。我們不斷豐富產(chǎn)品譜系，C909貨機、醫(yī)療機、應(yīng)急救援指揮機、公務(wù)機交付客戶，滅火機已獲取商業(yè)訂單。我們順應(yīng)新能源和新技術(shù)變革趨勢，布局混、電、氫新能源飛機，提供更加智能可靠的產(chǎn)品。

（總臺央視記者 王善濤）