央廣網(wǎng)北京1月29日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，他們，是重現(xiàn)江湖的七劍客，經(jīng)驗(yàn)是內(nèi)功，視角是武器，老江湖PK小助手，誰(shuí)更能服務(wù)好途中的你我他？

　　黃立新，中央臺(tái)陜西記者站站長(zhǎng)，最早報(bào)道1993年全國(guó)整頓金融秩序。今年春運(yùn)他有什么話要說(shuō)？

　　走進(jìn)民航候機(jī)樓，讓人眼花繚亂的是沒完沒了的廣告、無(wú)處不在的商業(yè)門店、不請(qǐng)自來(lái)、揮之不去的推銷、兜售。一個(gè)時(shí)期以來(lái)，本應(yīng)該是旅客候機(jī)、休息的公共空間被越擠越小，過(guò)度的商業(yè)化擠占百姓的候機(jī)空間，濃郁的商業(yè)氛圍蠶食、侵害百姓的公益空間，以至于旅客值機(jī)、進(jìn)站、安檢的隊(duì)伍被燈箱、廣告牌、汽車展臺(tái)擠占、打斷、分割、腰斬�，F(xiàn)在該是限制過(guò)度商業(yè)化擠占公共空間的時(shí)候了。

　　春運(yùn)期間，人潮涌動(dòng)，本應(yīng)該為旅客享用的大廳、大樓，滿眼充斥又露又透的美女，化妝品、越野車、地產(chǎn)模型登臺(tái)展示，奪人耳目。本來(lái)是旅客必經(jīng)之處，有人博了眼球，有人收了銀子，卻難為了大伙，妨礙了大家。這么局狹的地方，讓給旅客休息就千難萬(wàn)難，多放排椅子就有礙觀瞻；可出租商家、放置廣告就點(diǎn)子多、辦法多。

　　舉頭望去，大廳里賣藥的、賣茶的一字排開、鱗次櫛比，洗腳屋開到了候機(jī)樓，賣鞋、賣包、賣衣服，賣房、賣地、賣樓盤，把公共空間變成了自己生財(cái)之地、變現(xiàn)之地，全然不顧旅客的感受和出行方便，任性幾年、十幾年、二十幾年，老機(jī)場(chǎng)如此，新機(jī)場(chǎng)更如此。本來(lái)是候機(jī)優(yōu)先、旅客優(yōu)先之地，卻成了授權(quán)加盟、特許經(jīng)營(yíng)的高價(jià)店鋪叢林，進(jìn)了航站樓就像進(jìn)了廣告展、試衣間，視覺轟炸、實(shí)物堆砌、人員推銷，旅客避不開、繞不過(guò)、躲不掉。

　　本來(lái)熙來(lái)攘往的值機(jī)柜臺(tái)被一推再推，被退后、縮減到候機(jī)樓遠(yuǎn)端、后區(qū)，而候機(jī)樓前區(qū)陽(yáng)光明媚、視線開闊的好地方、好位置、好地段都讓給了精品廊、咖啡屋、廣告牌、汽車臺(tái)，去往登機(jī)口通道被廣告燈箱、樓盤廣告、高爾夫、“大長(zhǎng)腿”占據(jù)要沖，當(dāng)仁不讓。商家割據(jù)、切斷旅客步行要道，已經(jīng)成了全國(guó)機(jī)場(chǎng)的通病，旅客不得不繞行、避讓。登機(jī)口幾排不多的座椅讓旅客達(dá)不到多數(shù)有座，8號(hào)登機(jī)口旅客只好坐到5號(hào)登機(jī)口，徒增不便。有關(guān)方面的價(jià)值導(dǎo)向、利益導(dǎo)向可見一斑。這些少部分人得利、大多數(shù)百姓不滿的事，小老板、發(fā)包方，收租人、得利人避而不談、諱莫如深，甚至以服務(wù)高端旅客、與國(guó)際接軌托辭、了事。

　　放任公共空間被侵占，過(guò)度商業(yè)化給群眾出行造成不便、不爽、不滿，誰(shuí)是那個(gè)有關(guān)方面？春運(yùn)、長(zhǎng)假旅客乘機(jī)高峰時(shí)，是群眾優(yōu)先、方便優(yōu)先，還是商業(yè)優(yōu)先、自己獲利優(yōu)先？2016年春運(yùn)是一個(gè)檢驗(yàn)的窗口。

　　百姓心中有桿秤。現(xiàn)實(shí)中，不講規(guī)矩、突破底線，是許多重利輕義、甚至銅臭大行其道發(fā)生的根源。憑著獨(dú)享、獨(dú)占的天時(shí)、地利，對(duì)公益、服務(wù)宗旨不那么敬畏，個(gè)別處故意模糊底線、淡化邊界，戒尺放松，導(dǎo)致了蠶食、侵害、剝奪公眾利益的小事演變成了百姓無(wú)奈、不滿。在幾千萬(wàn)旅客吞吐量的繁忙機(jī)場(chǎng)，應(yīng)該清除對(duì)公眾的視覺污染，清理過(guò)多過(guò)濫的商業(yè)廣告，還方便與旅客，還空間與公益，讓中國(guó)候機(jī)樓享有清朗高雅之風(fēng)，成為公益服務(wù)之地。