李克強(qiáng)就馬航宣布MH370航班失事作出回應(yīng)
央廣網(wǎng)北京1月29日消息（記者劉樂(lè)）李克強(qiáng)總理今天下午在同法國(guó)總理瓦爾斯舉行會(huì)談后共同會(huì)見(jiàn)記者時(shí)，在回答記者有關(guān)馬航宣布MH370航班失事的提問(wèn)時(shí)表示：
的確，就在我和瓦爾斯總理會(huì)談不久，馬來(lái)西亞方面就宣布了MH370客機(jī)失事的消息。中國(guó)政府和人民對(duì)包括機(jī)上154名中國(guó)乘客和4名法國(guó)乘客在內(nèi)的所有機(jī)上人員的遭遇都表示不幸和深感痛心，對(duì)乘客家屬表示深切同情和慰問(wèn)，對(duì)每個(gè)遭遇不幸的家庭和我們大家來(lái)說(shuō)，這都是一個(gè)艱難的時(shí)刻。
近一年來(lái)，中國(guó)政府、有關(guān)國(guó)家和國(guó)際社會(huì)在開(kāi)展搜尋、調(diào)查和做好家屬撫慰方面盡了最大努力，下一步，中國(guó)政府希望繼續(xù)全力做好相關(guān)工作，也希望馬方履行承諾，做好時(shí)間的調(diào)查、理賠，家屬的相關(guān)安撫，特別是要繼續(xù)千方百計(jì)找到飛機(jī)和乘客的下落。
馬方公布MH370失事聲明全文
中新網(wǎng)1月29日電 馬來(lái)西亞民航局29日舉行新聞發(fā)布會(huì)，公布馬航MH370失聯(lián)客機(jī)搜尋情況的重要進(jìn)展。大馬民航局局長(zhǎng)阿茲哈魯丁在會(huì)上宣讀了相關(guān)聲明，稱依據(jù)《芝加哥公約》相關(guān)規(guī)定，確認(rèn)馬航MH370客機(jī)失事，并推定機(jī)上239名人員全部遇難。
阿茲哈魯丁所宣讀的聲明隨后公布在馬航MH370事件調(diào)查官網(wǎng)，全文如下：
馬來(lái)西亞民航局局長(zhǎng)宣布 MH370 失事聲明稿
開(kāi)場(chǎng)白
女士們，先生們，媒體朋友們，下午好。
1.我是馬來(lái)西亞民航局局長(zhǎng)阿扎魯丁(Azharuddin Abdul Rahman)。今天我以 MH370 高級(jí)別技術(shù)小組(HLTTF)組長(zhǎng)的身份出席這場(chǎng)發(fā)布會(huì)。
2.大家知道，技術(shù)小組是為協(xié)調(diào) MH370 相關(guān)技術(shù)問(wèn)題而成立的。
背景情況
3.馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2014年3月8日凌晨 1 時(shí) 22 分(世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 3 月 7 日下午 17 時(shí) 22 分)，一架馬來(lái)西亞航空公司機(jī)型為波音 777-2H6ER、注冊(cè)編號(hào)為 9M-MRO、呼號(hào)為 MH370的航班，在飛往北京途中，經(jīng)馬來(lái)西亞與越南空域交界處IGARI 導(dǎo)航點(diǎn)后，與空中交通管制失去聯(lián)系。
4.機(jī)上有 227 名乘客、2名飛行員和10名乘務(wù)人員。
搜尋工作
5.搜尋與救援工作涉及來(lái)自 25 個(gè)國(guó)家的 160 艘/架艦機(jī)(包括 65 架飛機(jī)和 95 艘艦船)及專家。以下國(guó)家派出飛機(jī)和艦船參加了這場(chǎng)規(guī)模空前的行動(dòng)：澳大利亞(4 架飛機(jī),2 艘艦船)、柬埔寨(4 架飛機(jī))、中國(guó)(13 架飛機(jī)，19 艘艦船)、印度(4 艘艦船)、印度尼西亞(11 艘艦船)、日本(4 架飛機(jī))、新西蘭(1 架飛機(jī))、新加坡(3 架飛機(jī)，2 艘艦船)、韓國(guó)(2 架飛機(jī))、泰國(guó)(1 架飛機(jī)，1 艘艦船)、阿聯(lián)酋(2 架飛機(jī))、美國(guó)(5 架飛機(jī)，4 艘艦船)、越南(2 架飛機(jī)，2 艘艦船)。
6.其他未能派遣實(shí)體搜救力量的國(guó)家以其他方式給予了寶貴支持。很多個(gè)人也主動(dòng)通過(guò)各種方式提供了協(xié)助。
7.馬來(lái)西亞對(duì)在這一航空史上的黑暗時(shí)刻提供幫助和支持的國(guó)家和個(gè)人表示由衷的感謝。
8.從 2014 年 3 月 8 日起至 2014 年 4 月 28 日的搜尋與救援階段范圍包括南海、馬六甲海峽、安達(dá)曼海及南印度洋。
9.2014 年 4 月 28 日，澳大利亞政府做出相關(guān)宣布后，搜尋與救援階段轉(zhuǎn)入搜尋與打撈階段。
10.2014 年 4 月 28 日，澳大利亞海事安全局(AMSA)牽頭進(jìn)行的搜尋轉(zhuǎn)為由澳聯(lián)合機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)中心(JACC)和澳交通安全局(ATSB)牽頭的水下搜尋。在此期間，馬來(lái)西亞和中國(guó)派遣各自專家及設(shè)備進(jìn)行協(xié)助。
11.這一階段的搜尋使用了水下自主潛航器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)和深海掃測(cè)設(shè)備(bathymetry survey capabilities)。深海掃測(cè)已完成，掃測(cè)面積達(dá) 20.8萬(wàn)平方公里。
12.深海掃測(cè)向我們提供了非常重要的海底地形信息。這些信息正幫助我們進(jìn)行當(dāng)前的水下搜尋。
13. 水 下 搜 尋 工 作 仍 在 進(jìn) 行 中 ， 目 前 由 “ 鳳 凰 號(hào) ( Go Phoenix)、”“輝固發(fā)現(xiàn)號(hào)(Fugro Discovery)、”“輝固赤道號(hào)(Fugro Equator)、”“輝固援助者號(hào)(Fugro Supporter)”等 4 艘艦船執(zhí)行。截至 2015 年 1 月 28 日，已對(duì) xxx 平方公里水域進(jìn)行搜尋。
宣布
14.馬來(lái)西亞、中國(guó)、澳大利亞政府不惜一切代價(jià)投入了大量資源搜尋 MH370 航班客機(jī)。搜尋工作的首要目的是找到客機(jī)，找到答案。我們希望，上述努力能為乘客和機(jī)組人員的家人(我們尊稱為家屬) 帶來(lái)一些安慰。我們已經(jīng)努力對(duì)所有可靠的線索進(jìn)行了追蹤，對(duì)所有掌握的信息進(jìn)行了分析。令人遺憾的是，經(jīng)過(guò) 327 天(截至 2015 年 1 月 28 日)的努力，仍未找到失蹤客機(jī)的位置。
15. 國(guó)際民航公約(即“芝加哥公約”)附件 13“航空器事故和事故征候調(diào)查”第一章中對(duì)“事故”的定義包括“航空器失蹤”，并規(guī)定，“在官方搜尋工作已結(jié)束仍不能找到殘骸時(shí)，即認(rèn)為航空器失蹤”。該公約附件 12 關(guān)于搜尋與救援工作的“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”中，將 “搜尋”定義為確定遇險(xiǎn)人員位置的工作。
16.根據(jù)國(guó)際民航組織(ICAO)的解釋，附件 12(段落 5.5.1)規(guī)定，搜尋與援救工作必須按實(shí)際情況繼續(xù)進(jìn)行，直到所有幸存者被送到安全地點(diǎn)或直到失去援救幸存者的全部合理希望為止。段落 5.5.2 的注釋規(guī)定，締約各國(guó)在做出終止搜尋與救援工作的決定過(guò)程中，可能需要其他國(guó)家有關(guān)當(dāng)局的意見(jiàn)。
17.2014 年 4 月 28 日，澳大利亞海事安全局(AMSA)建議搜尋工作由“搜尋與救援”階段轉(zhuǎn)為“搜尋與打撈”階段，這符合 12 和 13 中規(guī)定的國(guó)際民航組織附件標(biāo)準(zhǔn)。
18.目前掌握的數(shù)據(jù)表明，當(dāng)應(yīng)答器停止傳輸后，該航班未再發(fā)射或接收正常的無(wú)線電或飛機(jī)系統(tǒng)(ACARS)通訊。因此，我們只能參考僅有的衛(wèi)星通訊(SATCOM)/國(guó)際海事衛(wèi)星組織(Inmarsat)數(shù)據(jù)以及飛機(jī)性能數(shù)據(jù)。
19.對(duì)雷達(dá)數(shù)據(jù)和后續(xù)衛(wèi)星通訊(SATCOM)系統(tǒng)信號(hào)的分析表明，飛機(jī)位于印度洋南部一片弧形海域，該海域?yàn)榘拇罄麃喫褜づc救援區(qū)域。該弧形海域接近飛機(jī)在燃料預(yù)期耗盡時(shí)所處位置。
20.根據(jù)對(duì)我之前提及的現(xiàn)有證據(jù)和事實(shí)資料的分析，相關(guān)數(shù)據(jù)支持 MH370 終結(jié)在印度洋南部海域的結(jié)論。
21.基于同一數(shù)據(jù)，我們認(rèn)為，飛機(jī)在飛至印度洋南部上空某特定區(qū)域時(shí)耗盡燃料，目前位于該區(qū)域附近的海底。該區(qū)域位置偏遠(yuǎn)，遠(yuǎn)離所有可能的降落地點(diǎn)，且已知水深逾 6 千米，海洋條件惡劣。
22.基于現(xiàn)有數(shù)據(jù)和上述情況，該區(qū)域在 327 天后(截至 2015年 1 月 28 日)仍有人員生還的可能性十分渺茫。
23.因此，我們懷著最沉痛的心情，代表馬來(lái)西亞政府正式宣布，根據(jù)芝加哥公約附件 12、13 有關(guān)規(guī)定，馬來(lái)西亞航空公司 MH370 航班失事，并推定機(jī)上所有 239 名乘客和機(jī)組人員已遇難。
家屬
24.馬來(lái)西亞政府認(rèn)識(shí)到，宣布MH370航班失事，對(duì)227名乘客和12名機(jī)組人員的家屬而言難以想象，更難以接受。13 個(gè)國(guó)家在這次悲劇中失去了自己的兒女。然而在經(jīng)歷這突如其來(lái)的痛失親人后，家屬努力恢復(fù)正常或盡可能正常的生活也至關(guān)重要。我們完全無(wú)意低估家屬的感受，但希望這份聲明能夠幫助他們獲得所需要的幫助，尤其是通過(guò)賠償程序。
25.馬來(lái)西亞政府向乘客和機(jī)組人員家屬保證，搜尋 MH370航班客機(jī)的工作仍是重中之重。馬來(lái)西亞政府將繼續(xù)與中國(guó)和澳大利亞政府合作，并在上述兩國(guó)的協(xié)助下，繼續(xù)現(xiàn)有努力，爭(zhēng)取對(duì)這一悲劇有所交代。
26.馬來(lái)西亞政府保證，馬來(lái)西亞航空公司會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，保障家屬根據(jù)相關(guān)國(guó)際公約、國(guó)內(nèi)法并合理參照國(guó)際慣例所應(yīng)享有的正當(dāng)權(quán)益，包括通過(guò)協(xié)商或訴訟等方式完成賠償程序。我們也了解到，如各位家屬已經(jīng)做好準(zhǔn)備，馬來(lái)西亞航空公司可立即啟動(dòng)賠償程序。
27.為履行承諾，保證家屬掌握最新情況和經(jīng)核實(shí)的相關(guān)信息，MH370 官方網(wǎng)站(www.mh370.gov.my)為家屬設(shè)立了一個(gè)專屬版塊，內(nèi)容包括通報(bào)搜尋及調(diào)查工作、賠償程序、回應(yīng)家屬質(zhì)詢及其它形式的協(xié)助。希望這一專設(shè)板塊能夠繼續(xù)為家屬提供支持。
調(diào)查
28.馬來(lái)西亞MH370國(guó)際民航公約附件13安全調(diào)查組由來(lái)自7個(gè)國(guó)家的授權(quán)代表組成，目前正在進(jìn)行安全調(diào)查。由馬來(lái)西亞皇家警察主導(dǎo)的刑事調(diào)查也在進(jìn)行當(dāng)中。
29.因目前缺乏實(shí)物證據(jù)，特別是飛行記錄儀，上述兩項(xiàng)調(diào)查受到限制。因此，現(xiàn)階段沒(méi)有證據(jù)證實(shí)關(guān)于事故原因的任何猜測(cè)。安全調(diào)查進(jìn)展中期報(bào)告預(yù)計(jì)將在事故發(fā)生一周年前后對(duì)外發(fā)布。
結(jié)束語(yǔ)
30.我們?cè)俅蜗蛩惺艽舜问掠绊懙娜藗儽磉_(dá)最深切的同情。所有參與搜尋人員都已盡最大努力，他們也感到沮喪。我們從未動(dòng)搖繼續(xù)努力尋找 MH370 的承諾，讓這件事對(duì)所有人，特別是 MH370 乘客和機(jī)組人員的家屬們有所交代。
31.此次宣布絕不意味著結(jié)束。我們將與中國(guó)和澳大利亞政府合作并在兩國(guó)的協(xié)助下，繼續(xù)推進(jìn)有關(guān)工作。MH370 及機(jī)上乘客和機(jī)組人員將永遠(yuǎn)被人們銘記和懷念。
(原標(biāo)題：馬方官網(wǎng)公布MH370失事聲明全文：推定全員遇難)
MH370安全調(diào)查中期報(bào)告預(yù)計(jì)在事故一周年前后發(fā)布
央廣網(wǎng)北京1月29日消息 馬來(lái)西亞民航局今日（29日）宣布馬航MH370航班失事，并推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。
馬來(lái)西亞民航局長(zhǎng)表示，馬來(lái)西亞政府向乘客和所有的機(jī)組人員家屬都做出保證，搜尋MH370號(hào)航班客機(jī)的這個(gè)工作依舊是未來(lái)工作的重中之重，馬來(lái)西亞政府將繼續(xù)與中國(guó)和澳大利亞政府緊密合作，并在上述兩國(guó)的協(xié)助之下，繼續(xù)現(xiàn)有的努力，并爭(zhēng)取通過(guò)努力的工作，對(duì)這一系列對(duì)這一悲劇和一系列問(wèn)題有所交代。
馬來(lái)西亞政府保證，馬來(lái)西亞航空公司會(huì)承擔(dān)起相應(yīng)的職責(zé)和責(zé)任。我們會(huì)根據(jù)相關(guān)的國(guó)際公約、國(guó)內(nèi)法，并且合理參照國(guó)際慣例的相關(guān)規(guī)定，保障家屬們能夠享有正當(dāng)權(quán)益，其中包括通過(guò)協(xié)商或者訴訟等方式完成賠償?shù)某绦颉Ｎ覀儸F(xiàn)在已經(jīng)知道，馬來(lái)西亞航空公司已經(jīng)可以啟動(dòng)相關(guān)的賠償?shù)某绦�，所有家屬也做好了�?zhǔn)備，我們希望他們能夠通過(guò)各種的合法方式來(lái)完成這個(gè)工作。為了履行承諾，保證家屬們掌握最新情況，以及經(jīng)過(guò)核實(shí)的相關(guān)信息，現(xiàn)在MH370的官方網(wǎng)站（www.mh370.gov.my）設(shè)立了家屬專屬板塊，內(nèi)容包括通報(bào)搜尋以及調(diào)查工作賠償?shù)某绦�，并且回�?yīng)家屬的質(zhì)詢，以及提供其他形式的協(xié)助等等。我們希望這一個(gè)專板的設(shè)立，能夠繼續(xù)為家屬們提供相關(guān)的支持和幫助。
馬來(lái)西亞MH370國(guó)際民航公約附件13項(xiàng)安全調(diào)查組由來(lái)自于七個(gè)國(guó)家授權(quán)代表所組成，目前正在進(jìn)行安全調(diào)查，另一部分刑事調(diào)查由馬來(lái)西亞皇家警察在主導(dǎo)進(jìn)行當(dāng)中。現(xiàn)在因?yàn)槿狈σ恍⿲?shí)物的證據(jù)，尤其是飛行記錄儀，因此上述的兩項(xiàng)調(diào)查也都受到了一些實(shí)際的限制，我們現(xiàn)在沒(méi)有相關(guān)證據(jù)來(lái)證實(shí)事故的原因。安全調(diào)查進(jìn)展當(dāng)中的中期報(bào)告預(yù)計(jì)將會(huì)在事故發(fā)生之后一周年前后對(duì)外發(fā)布。
最后，我們?cè)俅我蛩惺艿酱舜问掠绊懙娜藗儽磉_(dá)最深切的同情。這確實(shí)是一個(gè)非常令我們沮喪的時(shí)刻，盡管所有的搜索人員都已經(jīng)盡到了最大努力。但是，我們也從未動(dòng)搖繼續(xù)努力尋找MH370航班的承諾。我們要讓這件事對(duì)所有的人尤其是對(duì)MH370的乘客以及機(jī)組人員還有家屬們，都要有所交代。這次的這個(gè)宣布，絕不意味著事情就結(jié)束了，我們將會(huì)與中國(guó)和澳大利亞的政府合作，并且在兩國(guó)的協(xié)作之下，繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)工作。而且我想，MH370以及機(jī)上所有的乘客、機(jī)組人員，將會(huì)被我們所有人銘記和懷念。
馬方：MH370沉睡印度洋南部海底 水深超過(guò)六千米
央廣網(wǎng)北京1月29日消息 馬來(lái)西亞民航局今日（29日）公布馬航MH370失聯(lián)客機(jī)搜尋情況的重要進(jìn)展。
馬來(lái)西亞民航局長(zhǎng)：通過(guò)對(duì)雷達(dá)數(shù)據(jù)和后續(xù)的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)信號(hào)的分析表明，飛機(jī)位于印度洋南部的一片弧型的海域，這個(gè)海域在澳大利亞搜尋救援區(qū)域，我們也認(rèn)為這個(gè)弧型的海域接近飛機(jī)燃料預(yù)期耗盡時(shí)所處位置。根據(jù)我們之前所提及的現(xiàn)有證據(jù)和事實(shí)資料的分析，相關(guān)數(shù)據(jù)支持MH370終結(jié)在了印度洋南部海域這樣一個(gè)結(jié)論。同樣基于這些數(shù)據(jù)，我們認(rèn)為飛機(jī)在飛至印度洋南部上空特定某區(qū)域的時(shí)候耗盡了燃料，目前位于該區(qū)域附近的海底，這樣的一個(gè)區(qū)域位置是非常偏遠(yuǎn)的，而且遠(yuǎn)離所有可能夠降落的地點(diǎn)，現(xiàn)在已知這個(gè)地方水深超過(guò)六千米，海洋條件也非常惡劣。
基于現(xiàn)有的這些數(shù)據(jù)和上述情況，在327天之后，也就是截至到1月28號(hào)，仍有人員生還的可能性十分渺茫。因此，我們懷著最沉痛的心情，代表馬來(lái)西亞政府正式宣布，根據(jù)《芝加哥公約》附件12和13的有關(guān)規(guī)定，馬來(lái)西亞航空公司MH370航班失事，并且我們推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已經(jīng)遇難。
馬來(lái)西亞政府認(rèn)識(shí)到宣布航班MH370航班失事對(duì)于227名乘客以及12名機(jī)組人員的家屬而言非常難以想象、非常難以接受的。因?yàn)?3個(gè)國(guó)家在這一次的悲劇當(dāng)中失去了自己的兒女。然而在經(jīng)歷了這一系列的突如其來(lái)的痛失親人之后，我們覺(jué)得非常重要的一條就是家屬們要努力恢復(fù)到正�；蛘弑M可能正常的生活當(dāng)中，這也十分的重要。我們完全無(wú)意低估家屬們的感受，但是我們希望這一份聲明能夠幫助家屬們獲得所需要的幫助，尤其是通過(guò)相關(guān)的賠償程序。
馬方：據(jù)《芝加哥公約》作出確認(rèn)MH370失事的決定
央廣網(wǎng)北京1月29日消息 馬來(lái)西亞民航局今日（29日）舉行新聞發(fā)布會(huì)，公布馬航MH370失聯(lián)客機(jī)搜尋情況的重要進(jìn)展。
馬來(lái)西亞民航局長(zhǎng)：到2015年的1月28號(hào)，我們已經(jīng)對(duì)數(shù)千平方公里的海域進(jìn)行了搜尋�，F(xiàn)在馬來(lái)西亞、中國(guó)和澳大利亞政府，也不惜一切的代價(jià)投入大量的資源搜尋MH370號(hào)航班客機(jī)。搜尋工作的主要目標(biāo)就是要找到這個(gè)客機(jī)，我們希望能夠找到答案。我們這么做，就是希望能夠給乘客、機(jī)組人員以及所有家屬帶來(lái)一些安慰。我們現(xiàn)在已經(jīng)努力對(duì)所有線索進(jìn)行了追蹤，對(duì)所有相關(guān)的扎實(shí)、可靠的可能性也進(jìn)行了追蹤，而且對(duì)相關(guān)信息也進(jìn)行了分析。但是令人遺憾的是，經(jīng)過(guò)了327天，到1月28號(hào)為止，我們現(xiàn)在所有做出的努力，依舊沒(méi)有找到失蹤客機(jī)的位置。
根據(jù)《國(guó)際民航公約》，也就是《芝加哥公約》的附件13——《航空器事故和事故征候調(diào)查》第一章對(duì)于事故的定義當(dāng)中的解釋，在官方的搜索工作已經(jīng)結(jié)束，仍不能找到殘骸時(shí)，我們即認(rèn)為航空器失蹤。根據(jù)《芝加哥公約》當(dāng)中附件12的《搜尋與救援工作國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施》這一節(jié)當(dāng)中，將搜尋的定義為確定遇險(xiǎn)人員的位置的工作。另外，我們還根據(jù)國(guó)際民航組織在附件12的5.5.1章節(jié)的規(guī)定，搜尋和救援工作必須按照實(shí)際的情況來(lái)繼續(xù)進(jìn)行，直到所有幸存者被送到安全的地點(diǎn)，或者直到失去救援幸存者的全部合理希望為止。根據(jù)其中段落5.5.2章的注釋規(guī)定，締約各國(guó)在做出終止搜尋與救援工作的這個(gè)決定過(guò)程當(dāng)中，可能需要其他國(guó)家或當(dāng)局的意見(jiàn)，然后才能夠做出終止的意見(jiàn)和決定。
大馬民航局稱取消MH370發(fā)布會(huì)是因?yàn)榧覍俚綀?chǎng)
中新網(wǎng)1月29日電 據(jù)馬來(lái)西亞民航局官網(wǎng)消息，馬來(lái)西亞民航局29日就取消MH370事件說(shuō)明會(huì)進(jìn)行書(shū)面解釋。
馬來(lái)西亞民航局表示，本來(lái)預(yù)計(jì)在北京時(shí)間29日下午3點(diǎn)30分舉行的發(fā)布會(huì)只針對(duì)媒體開(kāi)放。相關(guān)消息將另外通知乘客家屬。
馬方稱，由于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)出現(xiàn)了家屬，因此不適合繼續(xù)進(jìn)行發(fā)布會(huì)，所以取消了發(fā)布會(huì)。
另外，具體聲明會(huì)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上6點(diǎn)通過(guò)馬來(lái)西亞媒體播放。
大馬民航局總監(jiān)將就MH370最新進(jìn)展發(fā)表電視講話
中新網(wǎng)1月29日電 據(jù)馬來(lái)西亞媒體報(bào)道，馬來(lái)西亞民航局總監(jiān)阿扎魯丁將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日下午6時(shí)，通過(guò)國(guó)營(yíng)電視臺(tái)TV1針對(duì)MH370事件最新進(jìn)展作出匯報(bào)。
此前，大馬方面原定于1月29日下午3時(shí)30分就馬航MH370失聯(lián)一事做出說(shuō)明，但發(fā)布會(huì)先是因“技術(shù)問(wèn)題”被延遲，隨后又因“意外情況”取消。
2014年3月8日，載有227名乘客及12名機(jī)組人員的馬來(lái)西亞航空公司MH370號(hào)航班，由馬拉西亞吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上乘客包括154名中國(guó)公民，于當(dāng)天凌晨時(shí)在馬來(lái)西亞與越南的雷達(dá)覆蓋邊界失聯(lián)。
客機(jī)失蹤16天后的3月24日，馬來(lái)西亞總理納吉布宣布，馬航MH370航班“終結(jié)于”南印度洋，至今未找到飛機(jī)殘骸，但機(jī)上人員可能已全部遇難。
本月28日，馬來(lái)西亞交通部副部長(zhǎng)阿齊茲 卡普拉維宣布，有關(guān)MH370航班失聯(lián)事件的中期調(diào)查報(bào)告，將于失聯(lián)一周年到來(lái)之際的3月7日公布。屆時(shí)馬交通部長(zhǎng)廖中萊將公布這一報(bào)告，之后報(bào)告全文將被上載至民航局的網(wǎng)站上，內(nèi)容是迄今為止針對(duì)空難的調(diào)查結(jié)果。
亞航客機(jī)失事前狀態(tài)良好 機(jī)組人員擁有合格證書(shū)
中新網(wǎng)1月29日電 據(jù)外媒報(bào)道，印尼國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)29日稱，亞航客機(jī)QZ8501失事前處于良好狀態(tài)，所有機(jī)組人員都擁有合格證書(shū)。
該委員會(huì)首席調(diào)查員稱，飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器為調(diào)查人員提供了QZ8501最后時(shí)刻的“清晰圖景”。
該調(diào)查員還表示，在飛機(jī)發(fā)生事故前，是飛機(jī)的副駕駛在駕駛飛機(jī)，機(jī)長(zhǎng)則進(jìn)行監(jiān)督。
另外，此前據(jù)媒體報(bào)道，調(diào)查人員還在對(duì)飛機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)重要組成部分的維修記錄進(jìn)行調(diào)查。知情人士稱，飛行增穩(wěn)計(jì)算機(jī)(FAC)可能出現(xiàn)了一些問(wèn)題。目前，調(diào)查人員正在向制造商和航空公司尋求更多信息。
去年12月28日，亞航客機(jī)8501航班從印尼的泗水起飛，在前往新加坡的途中墜海，機(jī)上總共有162人。在經(jīng)過(guò)一個(gè)月的海上搜索后，雖然找到了幾十具遇難者的遺體，但是仍然有90多人失蹤。
印尼軍方此前已經(jīng)宣布停止搜尋行動(dòng)，印尼國(guó)家搜索和救援中心負(fù)責(zé)人則稱，如果不能找到更多遇難者遺體的話，將在下周末結(jié)束對(duì)亞航8501航班的搜索行動(dòng)。
馬方取消MH370事件說(shuō)明會(huì) 相關(guān)聲明將在網(wǎng)絡(luò)公布
資料圖：馬來(lái)西亞航空公司。
中新網(wǎng)1月29日電 據(jù)馬來(lái)西亞、新加坡媒體等多家媒體消息，馬來(lái)西亞民航局取消了原定于29日下午召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)。馬方稱，發(fā)布會(huì)取消因發(fā)生“意外情況”。
馬方稱，盡管取消了發(fā)布會(huì)，但相關(guān)聲明仍將公布在網(wǎng)上。
此前一天，馬方曾表示馬來(lái)西亞民航局將于今年3月7日公布馬航MH370失聯(lián)客機(jī)的中期調(diào)查報(bào)告。
2014年3月8日，從吉隆坡飛往北京的馬航MH370客機(jī)與地面失去聯(lián)系，機(jī)上有239人，飛機(jī)至今沒(méi)有找到。
同年3月24日晚，馬來(lái)西亞總理納吉布宣布，馬航MH370客機(jī)“終結(jié)于”南印度洋。近一年來(lái)，中馬澳等國(guó)不停歇地在相關(guān)海域搜索，但一直沒(méi)有找到飛機(jī)殘骸。
截至去年底，澳大利亞交通安全管理局已經(jīng)完成1.8萬(wàn)平方公里的海下搜索，相當(dāng)于總工作量的30%，卻毫無(wú)收獲。整片海域的搜索工作擬于2015年5月完成。
