央廣網(wǎng)北京7月5日消息 曾經(jīng)邊陲漁鄉(xiāng)，如今百舸爭流。優(yōu)越的地理環(huán)境和現(xiàn)代繁榮如何在這里交響輝映？珠海又將在“一帶一路”的版圖上描繪出怎樣的前景？一帶一路再出發(fā)，傾聽海濱城市創(chuàng)新脈搏。7月5日中央人民廣播電臺政務直通主題系列直播《一帶一路進行時——走進珠海》，對話珠海市市長李澤中。

　　珠海在“一帶一路”建設中參與了很多項目。截止目前，這些項目的具體實施情況如何呢？

　　李澤中介紹，中巴經(jīng)濟走廊是“一帶一路”建設旗艦項目。2015年4月，在習近平主席的親自見證下，珠海與巴基斯坦的瓜達爾地區(qū)簽署了締結友好城市協(xié)議和友好港口關系意向備忘錄，珠�！�巴基斯坦瓜達爾港合作項目也被列入國家“一帶一路”建設三年滾動實施方案，同時還被納入“十三五”時期廣東省參與“一帶一路”對外合作重點建設項目，成為“一帶一路”境外標志性建設項目之一。現(xiàn)在珠海已經(jīng)圍繞瓜達爾港運營管理、瓜達爾自貿區(qū)項目開發(fā)、珠海港—瓜達爾港航線開辟、漁業(yè)合作等工作做了大量前期研究和準備工作，相信在不久的未來，項目即可展現(xiàn)出初步的成果。

　　在“川貴廣—南亞”國際物流大通道的擴容中，珠海和貴州黔南州、四川遂寧市、廣東省物流協(xié)會簽署了《共建21世紀海上絲綢之路川貴廣—南亞國際物流大通道戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，一期布點城市基本確定為“廣東珠�！�貴州黔南—四川遂寧—甘肅蘭州—新疆哈密”。大通道的重要節(jié)點之一，貴州（昌明）國際陸港項目正式開工建設，總投資約15億元。大通道建設不僅進一步延伸了珠海港的貨源腹地，而且有助于激活珠海港深入內陸、面向海外功能，也有利于加快建成以珠海港為核心物流支點、大西南地區(qū)便捷出海通道的面向東南亞、南亞海上外擴的南亞國際物流大通道。

　　同時，在參與“海上絲綢之路”建設中，今年3月珠海港開通了到南太平洋沿線國家的集裝箱班輪航線，5月開通了“珠海高欄至越南海防”國際航線，未來珠海港將開設更多覆蓋東南亞、南亞、南美洲等地的航線，提升珠海港在海上絲綢之路沿線區(qū)域的影響力和競爭力，為珠海打造“一帶一路”支點提供強大支撐。