內蒙古臨河區(qū)從1999年至今，利用十年時間大力改造農村公路，先后完成投資2億多元，建成黑色公路468公里，基本實現了通鄉(xiāng)公路黑色化。但是，鄉(xiāng)道、村道黑色公路僅占總里程的10%，絕大多數鄉(xiāng)村公路屬于土路面，坑槽多，通行能力低，處于失養(yǎng)、失管狀態(tài)，一直制約著當地農民的致富進程。臨河區(qū)白腦包鎮(zhèn)春光村村民宋強德：我們村道路是相當不好，一刮風全部是黃塵，一下雨出不了門。如果到了農副產品出售的時候，正是好價，天一下雨，拉不出去了就在家積壓，特別是青椒、番茄、蜜瓜，給農民造成了很大的經濟損失。很多年都是這樣。

　　為了改變這種現狀，臨河區(qū)打破以往的“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的體制，改為“鄉(xiāng)道縣管縣養(yǎng)、村道鄉(xiāng)管村養(yǎng)”的新體制。即，按照等級公路的標準，整修鄉(xiāng)村公路，使之成為路肩邊溝齊全具備規(guī)范化養(yǎng)護的成形公路。在此基礎上，將所有的縣道鄉(xiāng)道全部劃歸交通局負責管理養(yǎng)護，鄉(xiāng)鎮(zhèn)只負責管養(yǎng)村道。

　　據了解，今后兩年內臨河區(qū)將投資1000萬元完成2830公里鄉(xiāng)村公路鋪砂和養(yǎng)護任務。今年完成1264公里村道鋪砂治理，實現所有行政村和60%的村民小組砂石路�！班l(xiāng)道縣管縣養(yǎng)、村道鄉(xiāng)管村養(yǎng)”的新體制不僅促進農村經濟的快速發(fā)展而且能讓20萬農民受益。臨河區(qū)政府副區(qū)長王智和：這是臨河區(qū)認真貫徹黨的十七大精神，統籌城鄉(xiāng)經濟發(fā)展，為占臨河區(qū)總人口五分之二的農民辦的實實在在的好事實事。（郭濤）