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央廣網(wǎng)

成都初步擬定:12條軌道交通線路 連接?xùn)|進(jìn)產(chǎn)業(yè)新城

2017-07-06 09:31:00來源:成都商報

  2016年6月23日。四川成都,成都市新筑路橋機械股份有限公司生產(chǎn)車間,一位工人正在安裝。王效 攝

  交通新規(guī)劃

  成都軌道交通線網(wǎng)

  將達(dá)3273公里

  東進(jìn)

  目前初步擬定了12條軌道交通線路,連接?xùn)|進(jìn)產(chǎn)業(yè)新城。包括18號線、13號線、24號線、38號線、達(dá)成鐵路、遂成鐵路、成渝客專、成自鐵路等

  南拓

  以軌道樞紐來支撐天府新區(qū)、高新區(qū)的產(chǎn)城融合發(fā)展

  西控

  以市域郊區(qū)軌道快線為保障,強化西控區(qū)域與中心城區(qū)點到點的快速連接

  北改

  構(gòu)建連接北部城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)區(qū)的軌道快線,促進(jìn)北區(qū)舊城更新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

  中優(yōu)

  軌道交通加密成網(wǎng),構(gòu)建“軌道交通+公交+慢行”的綠色交通圈

  關(guān)注市政府新聞辦新聞發(fā)布

  “一山連兩翼”的城市新格局,高密度的軌道快線將在其中起到引領(lǐng)東進(jìn)的支撐作用。“初步擬定12條軌道交通線路,連接?xùn)|進(jìn)產(chǎn)業(yè)新城。”昨日,成都市建委總工程師陳順治在“建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市規(guī)劃建設(shè)新舉措”新聞發(fā)布會上透露。

  軌道交通

  新一輪建設(shè)支撐新戰(zhàn)略

  陳順治介紹,成都對標(biāo)世界先進(jìn)城市,編制了由“市域國鐵公交化、市域鐵路、城市軌道交通、多制式軌道交通”4部分組成的城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,總里程約3273km(含國鐵公交化823公里),共同構(gòu)建全域覆蓋、“三鐵”融合的市域軌道網(wǎng)絡(luò)。“目前已獲批三期建設(shè)規(guī)劃共508公里并全面開工建設(shè),已開通運營129公里,在建438公里。同時我們正加快第四期建設(shè)規(guī)劃報批,到2022年,全市軌道交通運營總規(guī)模將超過600公里!

  他表示,新一輪的軌道交通建設(shè),將全面支撐“東進(jìn)、南拓、西控、北改、中優(yōu)”戰(zhàn)略,重塑城市經(jīng)濟地理。

  陳順治透露,為支撐“一山連兩翼”的城市新格局,將以高密度的軌道快線引領(lǐng)東進(jìn)!澳壳俺醪綌M定了12條軌道交通線路,連接?xùn)|進(jìn)產(chǎn)業(yè)新城!庇浾吡私獾,12條軌道交通線路包括18號線、13號線、24號線、38號線、達(dá)成鐵路、遂成鐵路、成渝客專、成自鐵路等,由2條城市軌道交通線路、6條市域鐵路以及4條國鐵化公交線組成。

  “近期建設(shè)規(guī)劃是‘四軌兩支’,已經(jīng)制定!标愴樦谓忉專八能墐芍А敝械乃能壷傅氖撬斐设F路成都東站-金堂淮口南站公交化改造工程、蓉昆客專成都東站-天府機場站-自貢公交化改造工程、成渝客專成都東站-資陽北站的公交化改造工程,以及13號線龍華寺站-天府機場站工程;“兩支”則指的是18號線簡陽線工程和新建線路——成都-三臺城際鐵路清泉站-金堂東站段公交化改造工程。

  高鐵交通

  半小時覆蓋周邊城市

  除了“東進(jìn)”,“南拓”、“西控”、“北改”、“中優(yōu)”都有相應(yīng)的軌道交通予以支撐。

  陳順治介紹,將依托軌道交通的骨干成網(wǎng)引導(dǎo)“南拓”,以軌道樞紐支撐天府新區(qū)、高新區(qū)產(chǎn)城融合發(fā)展。

  “西控”將以市域郊區(qū)軌道快線保障,并以此強化西控區(qū)域與中心城區(qū)點到點的快速連接、提升交通區(qū)位,另外通過TOD模式(公交優(yōu)先發(fā)展模式)建設(shè)和改造西部城鎮(zhèn),重塑城西經(jīng)濟地理。同時陳順治還透露,為促進(jìn)北改,將構(gòu)建連接北部城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)區(qū)的軌道快線,促進(jìn)北區(qū)舊城更新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,強化北部區(qū)域門戶樞紐功能。

  最后,成都將以軌道交通加密成網(wǎng)來支撐“中優(yōu)”。“構(gòu)建‘軌道交通+公交+慢行’的綠色交通圈,并通過軌道交通樞紐周邊資源的綜合開發(fā),加快優(yōu)化和構(gòu)建中心城區(qū)功能圈和商圈,進(jìn)而促進(jìn)中心城區(qū)功能的整體優(yōu)化。”另外記者了解到,城際軌道交通將推進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展。陳順治表示,今后高鐵交通圈半小時覆蓋周邊城市,串聯(lián)起成都平原“1+7”城市群,實現(xiàn)1小時覆蓋川南城市群和成渝經(jīng)濟區(qū)主要城市。成都商報記者 尹沁彤

  原標(biāo)題:12條軌交 連接?xùn)|進(jìn)產(chǎn)業(yè)新城

編輯: 鄭軼
關(guān)鍵詞: 線路;舊城更新;成都東站;新城;軌道交通線網(wǎng)

成都初步擬定:12條軌道交通線路 連接?xùn)|進(jìn)產(chǎn)業(yè)新城

”  他表示,新一輪的軌道交通建設(shè),將全面支撐“東進(jìn)、南拓、西控、北改、中優(yōu)”戰(zhàn)略,重塑城市經(jīng)濟地理。陳順治介紹,將依托軌道交通的骨干成網(wǎng)引導(dǎo)“南拓”,以軌道樞紐支撐天府新區(qū)、高新區(qū)產(chǎn)城融合發(fā)展。

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