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濟商高速即將全線通車，濟寧到商丘車程縮短至1.5小時

7月30日，濟寧至商丘高速公路（以下簡稱濟商高速）（菏澤段）舉行通車儀式，該高速于31日零時正式全線通車運營，也標(biāo)志著魯南經(jīng)濟圈再添一條“黃金通道”，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入強勁動力。

濟商高速是山東省“十四五”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中青島至商丘高速公路的關(guān)鍵組成部分，線路北聯(lián)濟寧、南接商丘，全長約116公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速120公里。

濟商高速分為濟寧、菏澤兩段建設(shè)，其中濟寧段已于2025年12月26日正式通車運營。本次通車的濟商高速(菏澤段)全長65.651公里，起于菏澤市成武縣白浮圖鎮(zhèn)，止于菏澤市曹縣陳莊村，設(shè)仵樓南樞紐互通與G35濟廣高速相接。

中國能建葛洲壩三峽建設(shè)公司濟商高速項目部總經(jīng)理劉寧介紹，該公司承建濟商高速(菏澤段)一標(biāo)段全長31.45公里，沿線多為農(nóng)田、魚塘等軟地基，地質(zhì)條件復(fù)雜，土源緊缺，同時東魚河特大橋位于生態(tài)紅線范圍內(nèi)，施工難度較大。

“為此，項目部加大技術(shù)創(chuàng)新投入，采用變截面水泥攪拌樁工藝，有效增強地基承載力；引進3D瀝青攤鋪數(shù)字化控制技術(shù)，大幅提升路面平整度與施工效率；搭建智慧管理平臺，實現(xiàn)進度、安全、質(zhì)量、計量全流程數(shù)字化管控�！眲�寧介紹。

與此同時，項目部積極踐行綠色發(fā)展理念，通過優(yōu)化設(shè)計減少臨時用地240余畝；推行“源網(wǎng)荷儲一體化”光伏系統(tǒng)，沿線服務(wù)區(qū)將實現(xiàn)清潔能源100%自給；綜合利用多源固廢，累計節(jié)約碎石4.5萬噸，減少碳排放超7700噸。

濟商高速全線通車后，濟寧到商丘市車程將從2.5小時縮至1.5小時，并有效串聯(lián)日蘭、濟廣、德上等多條高速，連接起膠東半島經(jīng)濟圈、魯南經(jīng)濟圈與中原經(jīng)濟區(qū)。

成武縣孫寺鎮(zhèn)謝樓村盛產(chǎn)大白菜、辣椒、西紅柿等，濟商高速通車后，村民終于告別繞行鄉(xiāng)道的貨運困境。“以前蔬菜出村需要半個小時甚至一個小時才能上高速，現(xiàn)在只要10分鐘，好得很�！敝x樓村黨支部書記孫雷光說。

成武縣交通部門相關(guān)負責(zé)人表示，濟商高速建成后，區(qū)域物流效率將因此躍升50%，有效鏈接膠東經(jīng)濟圈的活力與中原腹地的廣闊市場，帶動沿線裝備制造、新材料、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)加速集聚，為縣域經(jīng)濟發(fā)展和鄉(xiāng)村全面振興注入持久交通動能。