近日,裝載1000噸魯西化工硫酸銨的“水運(yùn)103”輪從章丘港啟航,沿小清河順利抵達(dá)山東港口煙臺(tái)港龍口港區(qū)卸船,標(biāo)志著“龍口-章丘”河海聯(lián)運(yùn)通道首次實(shí)現(xiàn)重去重回。這是小清河黃金水道效能持續(xù)釋放、區(qū)域海河聯(lián)運(yùn)體系不斷完善的重要成果,為提升山東港口服務(wù)國家戰(zhàn)略、融入新發(fā)展格局注入新動(dòng)能。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超3100億元,濟(jì)南數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)基礎(chǔ)雄厚

小清河作為山東省內(nèi)河水運(yùn)“一縱兩橫”核心骨干航道、交通強(qiáng)國山東示范區(qū)重點(diǎn)工程,是串聯(lián)濟(jì)南、淄博、濱州、東營、濰坊五市的內(nèi)陸黃金水道。沿線布局濟(jì)南、章丘、高青、博興四大內(nèi)河港口,是打通魯中腹地通江達(dá)海、銜接陸海雙向物流的關(guān)鍵樞紐,2025年成功納入國家高等級航道體系。

煙臺(tái)港龍口港區(qū)、萊州港區(qū)地處萊州灣核心區(qū)位,且港區(qū)水深穩(wěn)定、通航條件優(yōu)良,天然適配河海聯(lián)運(yùn)。依托區(qū)位優(yōu)勢,煙臺(tái)港深度融入小清河航運(yùn)發(fā)展大局,聯(lián)手山東海洋集團(tuán)整合碼頭、運(yùn)力、貨源、航線等資源,開通“龍口-章丘”“萊州-壽光-章丘”等多條特色通道,配置“水運(yùn)103”輪、“水運(yùn)101”輪等河海聯(lián)運(yùn)專用船舶,實(shí)現(xiàn)小清河與渤海灣各海港間的無縫對接,為小清河腹地企業(yè)提供一站式、全鏈條物流服務(wù)。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超3100億元,濟(jì)南數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)基礎(chǔ)雄厚

在此基礎(chǔ)上,煙臺(tái)港持續(xù)完善重去重回雙向物流體系,為腹地企業(yè)搭建起“低成本、高效率、綠色化”河海聯(lián)運(yùn)物流通道。業(yè)務(wù)拓展期間,煙臺(tái)港疊加“龍口-章丘”河海聯(lián)運(yùn)專線以及專屬船舶、泊位綜合優(yōu)勢,成功爭攬魯中地區(qū)硫酸銨作為回程貨源,實(shí)現(xiàn)“重去重回”,進(jìn)一步豐富貨源結(jié)構(gòu),降低綜合物流成本30%。目前,依托完善的“海港-河口-內(nèi)河”三級運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)以及18個(gè)適配泊位,煙臺(tái)港可滿足小清河腹地煤炭、電石渣、鋼材、石膏等全品類貨物中轉(zhuǎn)需求,持續(xù)推動(dòng)魯中地區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。(濟(jì)南日報(bào)·愛濟(jì)南記者:戴升寶)

編輯:劉博倫
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