近日，一則“無空調(diào)老公交將下崗 1元票價或?qū)⒊蓺v史”的消息在濟南朋友圈廣泛流傳。大眾網(wǎng)記者從濟南市物價局了解到，公交漲價必須要經(jīng)過聽證會，目前濟南公交并未申請。對此，濟南公交相關(guān)負責(zé)人也表示此消息不靠譜，如果有價格變動，濟南公交企業(yè)文化部會及時對外發(fā)布。

　　近日，有媒體報道稱濟南公交車輛進行“大換血”，將一直持續(xù)到明年底。這批車為重汽豪沃車型，采用電氣混合動力系統(tǒng)，排放達到國5標準。此前高排放無空調(diào)的1元公交車將逐步減少，明年底前，濟南5300余輛公交有望全部換成帶空調(diào)的新車。也就是說，線路將全改為K字打頭，價格變?yōu)?元。

　　大眾網(wǎng)記者了解到，濟南市公交車實行低價政策已經(jīng)20多年了，1塊、2塊為主的票價結(jié)構(gòu)一直沒改變。濟南市物價局工作人員介紹，公交票價同普通百姓生活密切相關(guān)，它也被收錄進2016年公布的《山東省定價聽證目錄》中。這也就是說，公交線路是否全部改為K字頭(票價2元)，必須要召開聽證會，但公交部門并未申請。

　　大眾網(wǎng)記者了解到，公交車運營成本這幾年確實在增加，但國家層面一直堅持公交車的低票價政策，并允許其出現(xiàn)“政策性虧損”。虧損的部分，由各級財政根據(jù)具體情況予以補貼。對于是否會取消“1元公交”，濟南公交有關(guān)負責(zé)人在接受大眾網(wǎng)采訪時表示，這個問題不會“一刀切”。目前，濟南市的公交政策是帶空調(diào)的2元，普通車是1元，這是由物價部門核準的。但是，推廣新能源空調(diào)公交是全國公交發(fā)展的趨勢。濟南市正在更新的新公交車，除了帶有冷暖空調(diào)，車輛前門更寬敞，提高乘客上車效率，節(jié)約停靠站時間，還有很好的減震效果。這些新特點，都會服務(wù)乘客更好的出行。濟南公交表示，如果價格有調(diào)整，濟南公交企業(yè)文化部會及時對外發(fā)布。(大眾網(wǎng)-山東24小時記者 王宗陽)