隨著新修訂的《中華人民共和國民用航空法》正式施行，空域保障上升至法律層面，我國低空經(jīng)濟正由“政策引導”加速邁向“法治保障”與“產(chǎn)業(yè)爆發(fā)”新階段。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)代表，低空經(jīng)濟如何跨越從“能造”到“管得住”“用得好”的門檻，成為全行業(yè)面臨的必答題。

7月24日，由上海長三角現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會、中國電子系統(tǒng)工程第二建設有限公司（以下簡稱“中電二公司”）聯(lián)合主辦，北京中瑞高科技產(chǎn)業(yè)服務有限公司等協(xié)辦的“2026第5屆未來空間&高端制造高質(zhì)量發(fā)展大會暨第2屆長三角低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展大會”在上海國家會展中心舉行。

作為2026年第二屆國際低空經(jīng)濟博覽會的重要前瞻，本次大會匯聚了政府智庫、央企主導力量與行業(yè)鏈主，共謀“十五五”期間低空產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的“中國方案”。

聚鏈成群：長三角打造世界級產(chǎn)業(yè)集群

當前，全球低空經(jīng)濟處于加速演進的關鍵期。中國憑借制度確定性、產(chǎn)業(yè)鏈完整性和商業(yè)化落地速度等優(yōu)勢，正推動低空產(chǎn)業(yè)在全球格局中從“跟跑”走向“領跑”。

長三角地區(qū)憑借雄厚的電子信息制造底蘊和豐富應用場景，走在了全國前列。上海長三角現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會會長、上海市室內(nèi)環(huán)境凈化行業(yè)協(xié)會秘書長王芳在交流中表示，“長三角區(qū)域一體化發(fā)展為低空經(jīng)濟提供了得天獨厚土壤。低空經(jīng)濟不僅是‘路’和‘車’，更是一個涵蓋研發(fā)制造、空管系統(tǒng)和基礎設施的龐大生態(tài)圈�！�

王芳表示，促進會低空分會正致力于打破區(qū)域壁壘與信息孤島。促進會深度參與并支持2026國際低空經(jīng)濟博覽會，旨在依托上海國際樞紐定位，搭建集前沿展示、標準探討與產(chǎn)業(yè)對接于一體的“超級平臺”，助力長三角打造具有全球競爭力的低空產(chǎn)業(yè)高地。

上海長三角現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會會長、上海市室內(nèi)環(huán)境凈化行業(yè)協(xié)會秘書長王芳

筑基壘臺：做低空基建“總建筑師”

如果把低空經(jīng)濟比作拔地而起的高樓，高質(zhì)量基建就是決定其高度的“地基”。中國電子系統(tǒng)工程第二建設有限公司常務副總經(jīng)理、總工程師吳學剛剖析了低空基建的獨特邏輯。

“有些企業(yè)專注造電梯、做精裝修，而中電二公司的角色是‘從地基到封頂?shù)目偨ㄖ�師’�！眳菍W剛強調(diào)，這種獨特性體現(xiàn)在三個“全”：一是全鏈條閉環(huán)服務，從規(guī)劃咨詢到系統(tǒng)集成、智慧運維，提供一站式總包服務，解決基建“銜接不暢”的痛點；二是全場景基建能力，不僅涵蓋通用機場等“看得見的基建”，更向高精度傳感器車間、飛控芯片實驗室等“高科技工程配套”延伸；三是全生態(tài)價值賦能，建設同時幫地方導入資源、搭建平臺，實現(xiàn)“建成即運營”。依托這些綜合實力，中電二公司持續(xù)深耕航空航天高端領域，先后助力中國航空工業(yè)集團、上海松江量產(chǎn)衛(wèi)星數(shù)字工廠等項目建設，在近期長征十號乙運載火箭完成全球首次海上網(wǎng)系回收任務中，公司為九豐能源特燃特氣供應系統(tǒng)提供了堅實可靠的核心硬件保障，全力護航重大航天試驗圓滿完成。

在吳學剛看來，未來三年低空基建將迎來三個“爆發(fā)點”：一是低空智聯(lián)網(wǎng)絡等“數(shù)字新基建”的爆發(fā)；二是滿足無人機測試、高潔凈高可靠要求的“智慧工廠”級高端產(chǎn)業(yè)園爆發(fā)；三是城市通勤、應急救援等場景化定制基建爆發(fā)。

“未來的機遇不是建更多房子，而是建更聰明、更懂產(chǎn)業(yè)的房子，這正是中電二公司‘既懂基建更懂電子’的核心強項。”吳學剛總結道。

中國電子系統(tǒng)工程第二建設有限公司常務副總經(jīng)理、總工程師吳學剛

數(shù)字破局：“信創(chuàng)底座”化解空域痛點

基建鋪平跑道，如何讓海量航空器在空中“看得見、管得住”？這需要強大的“數(shù)字底座”。

北京中瑞高科技產(chǎn)業(yè)服務有限公司作為中國電子生態(tài)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)綜合服務平臺，針對空域碎片化、基建標準缺失等痛點給出了破局路徑。中瑞科技常務副總經(jīng)理常金龍指出，2026年是國內(nèi)低空經(jīng)濟從“制度框架構建”邁向“項目落地啟動”的關鍵節(jié)點，核心瓶頸在于構建一套安全、高效、可持續(xù)的低空運行體系。

經(jīng)過大量項目實踐沉淀，中瑞科技歸納出“以點帶線、以線織面”特色實施思路：“點”是幫助地方政府打造標桿項目，如滄州市低空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃（構建“10+3+4”產(chǎn)業(yè)體系）、寧波市低空航空器概念驗證中心。“線”是通過項目落地形成產(chǎn)業(yè)鏈集聚，如蕪湖市低空智聯(lián)航空科技公司的“1+3+N”全信創(chuàng)數(shù)字化解決方案體系，帶動上下游企業(yè)入駐。“面”是通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、展會論壇、線上招商平臺等生態(tài)運營，形成跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同網(wǎng)絡。

“單一設備商解決‘怎么造’，中瑞科技解決‘全鏈條怎么落地’�！背＝瘕埥榻B，依托中國電子的深厚技術積累，中瑞科技打造了“1+3+N”全信創(chuàng)數(shù)字化體系（即1個全信創(chuàng)數(shù)字孿生底座，3個核心管控服務平臺，適配N個多元場景）。

針對低空安全的共性難題，常金龍表示：“地理信息數(shù)據(jù)事關安全，對底層軟硬件自主可控要求極高。我們的方案基于‘信創(chuàng)+AI’融合架構，在保障飛行調(diào)度實時性的同時，確保底層數(shù)據(jù)安全可控。”目前，該平臺已在安徽蕪湖、海南東方等地落地驗證。

“中國低空經(jīng)濟上半場是飛行器的故事，下半場是天空系統(tǒng)的競爭�！背＝瘕埻嘎�，未來中瑞科技將遵循“標準輸出+方案出�！彪p輪驅(qū)動，探索將適航標準體系、低空信創(chuàng)底座推廣至“一帶一路”沿線，讓中國低空方案走向世界。

北京中瑞高科技產(chǎn)業(yè)服務有限公司常務副總經(jīng)理常金龍

從技術研發(fā)到生態(tài)運營，與會專家形成共識：低空經(jīng)濟是一場涉及產(chǎn)業(yè)鏈與商業(yè)模式的系統(tǒng)性重構�！鞍踩�是準入證，市場是根本，空域是關鍵�！敝挥姓�產(chǎn)學研用各方在標準互認、設施互通上形成合力，才能跑通“低空+”商業(yè)閉環(huán)，實現(xiàn)可持續(xù)造血。

向云端，謀未來。以此次長三角產(chǎn)業(yè)鏈大會為契機，政企聯(lián)動的宏大敘事正在展開。伴隨新型基礎設施步入互聯(lián)互通加速期，一個安全繁榮的“天空之城”，正離我們越來越近。（來源：上海長三角現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會）