據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，以后坐高鐵去成渝看大熊貓、吃火鍋，可以一路躺著看風(fēng)景，再也不用擔(dān)心舟車(chē)勞頓、體力不支了。昨天起，鐵路部門(mén)開(kāi)始實(shí)施新運(yùn)行圖，上海正式開(kāi)行至成都、重慶的白天動(dòng)臥列車(chē)。
昨天8∶30，由上海鐵路局上海客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)腄952次列車(chē)，載著548人從上海站準(zhǔn)點(diǎn)始發(fā)，上座率在74%左右，其中超過(guò)5成的旅客為長(zhǎng)途旅客。
D952次沿途�？磕暇┠稀⒑戏誓�，全程1976公里。在此之前動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行最短時(shí)間需要14小時(shí)23分。日間動(dòng)臥開(kāi)通后，12小時(shí)58分可抵達(dá)成都，不僅提早了近一個(gè)半小時(shí)，旅客還可以選擇臥鋪出行，而臥鋪票價(jià)比二等座貴300元左右。
不少乘客表示：“臥鋪輕松多了，感覺(jué)不累。坐二等座感覺(jué)有點(diǎn)累。而且這趟列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間在早上8∶30，在虹橋的發(fā)車(chē)時(shí)間都是6∶00。
自當(dāng)天零時(shí)起，鐵路上海站正式實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，上海站至成都東、重慶北分別開(kāi)行1對(duì)白天發(fā)車(chē)的動(dòng)臥列車(chē)。
具體為：D952次，8∶30從上海站出發(fā)，沿途停靠南京南、合肥南、宜昌東、重慶北等車(chē)站，21∶28到達(dá)成都東站；D956次，9∶30從上海站出發(fā)，沿途�？磕暇┠稀⒑戏誓�、漢口等車(chē)站，20∶23到達(dá)重慶北站。
據(jù)悉，此次開(kāi)行的列車(chē)采用CRH1E型動(dòng)車(chē)組16節(jié)車(chē)廂，其中2節(jié)二等座車(chē)廂，1節(jié)餐車(chē)和13節(jié)臥鋪車(chē)廂，從舒適性方面較現(xiàn)有的動(dòng)車(chē)組和普速列車(chē)有明顯的提升。
據(jù)介紹，此次調(diào)圖后，上海至成都間每日開(kāi)行列車(chē)將增至8趟，除上海站1趟和虹橋站3趟動(dòng)車(chē)組外，另有4趟普速列車(chē)分別從上海站和上海南站始發(fā)，為旅客提供更為全面的出行選擇。
鐵路部門(mén)提醒，此次實(shí)施的新列車(chē)運(yùn)行圖，具體列車(chē)開(kāi)行變化，請(qǐng)廣大旅客注意站區(qū)公告、官方微博微信發(fā)布信息，或撥打12306客服電話及時(shí)了解列車(chē)變化情況，以免耽誤行程。
編輯：
林馥榆
關(guān)鍵詞：
上海;動(dòng)臥;成都
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