央廣網(wǎng)上海10月17日消息（記者周洪 通訊員黃丹）航空公司從越南購買的二手直升飛機運至國內(nèi)后發(fā)現(xiàn)貨損，保險公司以公估報告結(jié)論認定不屬于賠付情形為由未予賠付。事后，航空公司將保險公司訴至上海海事法院，要求賠付貨物損失人民幣37萬元。因案情較為專業(yè)復雜，上海海事法院組織了一場由專家陪審員擔任合議庭成員、雙方聘請的專家輔助人出庭對質(zhì)的庭審，專業(yè)復雜的技術爭議焦點逐漸得以理清，庭后雙方當事人達成調(diào)解協(xié)議握手言和，保險公司支付保險賠償金10萬元。
越南購買直升機運至國內(nèi)發(fā)現(xiàn)貨損
2016年，寧波捷德航空技術有限公司（以下簡稱捷德公司）從越南購入一架二手直升飛機，并向中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司上海市分公司（以下簡稱保險公司）投保了貨物運輸保險。同年5月，直升飛機運至寧波港后，捷德公司發(fā)現(xiàn)水平尾翼、整流罩、機艙后門等多處損傷，立即向保險公司報案。公估公司經(jīng)保險公司委托勘驗，出具了一份公估報告。
報告中顯示，水平尾翼刮擦處包裹的氣泡膜沒有破損跡象，說明刮擦痕跡早于氣泡膜包裹之前，非因運輸導致貨損；底部整流罩的貨損系未按照操作規(guī)范進行拆除單獨包裝所致，因貨物包裝不當造成的貨損屬發(fā)貨人及捷德公司過失；機艙后門系在裝箱之前未妥善關閉或關閉裝置存在缺陷所致。
根據(jù)公估報告，保險公司認為此次貨損不屬于保險合同中約定的應當賠付的情形，故未予理賠。眼見與保險公司協(xié)商無果，捷德公司遂將保險公司訴至上海海事法院，要求賠付貨物損失人民幣37萬元。
雙方申請專家輔助人出庭對質(zhì)
庭審中，原、被告雙方均向法庭申請了專家輔助人出庭，對有關證據(jù)進行對質(zhì)。
原告捷德公司向法庭申請具有民用航空器維修人員TH執(zhí)照的工程師康先生出庭。
“固定飛機的綁帶在實際裝運的時候不能綁扎太緊也不能太松，綁太緊會導致變形，太松會導致位移和碰撞，飛機尾翼受損可能是這種情況；艙門是上下開的，上面是鎖扣，下面是鉸鏈，如果艙門一開始是打開的，其受損面不可能只在外部�！�
對于整流罩的拆卸問題，康先生認為，拆卸方為法國空客公司授權的維修中心，他們可以根據(jù)自己的經(jīng)驗予以保留，有權對實際的打包方案進行調(diào)整�？迪壬瑫r表示，直升飛機的損傷已超過空客直升機相關手冊的維修標準，無法維修，需要更換。
被告保險公司申請公估機構(gòu)的從業(yè)人員章先生出庭。
章先生說明了公估報告主要是根據(jù)拍攝照片進行查勘調(diào)查形成。
“拆箱后沒有見到綁帶松脫，回彈是有限范圍內(nèi)的，綁帶沒有斷裂、松脫的情況下，本案中損傷后再回復到初始綁扎狀態(tài)的概率是不會出現(xiàn)的。”
隨后，專家輔助人之間進行了現(xiàn)場對質(zhì)。
“摩擦應該在零件最外部，而本案的摩擦點不在最外部�！闭孪壬愂�。
“水平尾翼裝載的時候會有其他散件，箱子也是相對物，會產(chǎn)生摩擦�！� 康先生認為。
“綁扎的松緊是否有具體的數(shù)值標準？艙門鎖應由誰扣��？”上海航運保險協(xié)會秘書長徐峰作為合議庭的專家陪審員參與了庭審，并就有關技術問題向雙方進行了發(fā)問。
理順技術爭議焦點雙方自愿達成調(diào)解
在法庭辯論環(huán)節(jié)，原、被告雙方圍繞“涉案事故三處損傷是否屬于保險事故”、“若構(gòu)成保險事故，被告作為保險人對涉案貨損是否可依據(jù)海商法、保險法的規(guī)定予以免責”、“若前兩個問題的結(jié)論有利于原告，原告的損失是重置損失還是相應的修復損失，以及相應的舉證責任”等爭議焦點展開了激烈的辯論。
原告捷德公司認為，水平尾翼和機艙門受損系因運輸過程中顛簸造成，整流罩是法國公司處理包裝，沒有拆除獨立包裝符合歐洲標準，本案不應適用中國標準；原告在被告處投保的貨物運輸保險含平安險、水漬險及一切險，損失理應由被告全部賠償；損傷的部位無法維修，重置是目前唯一可行的方式。
被告保險公司辯稱，水平尾翼非因運輸導致貨損，而是發(fā)生在保險責任期間之前；發(fā)生在保險責任期間的因貨物包裝不當造成的貨損系發(fā)貨人及被保險人過失所致；根據(jù)公估機構(gòu)出具的公估報告，涉案貨物損失不屬于被告應當賠付的情形，保單責任不成立；關于損失重置或者是修復，應由原告舉證。
庭審結(jié)束后，雙方當事人自愿達成了調(diào)解協(xié)議，被告保險公司支付原告捷德公司保險賠償金10萬元。
據(jù)該案合議庭審判長張亮介紹，這起海上保險合同糾紛案涉及很多專業(yè)知識和技術問題，專家輔助人出庭對質(zhì)有利于理順技術爭點，專家陪審員參與庭審有利于引導當事人圍繞爭議點發(fā)表意見，共同促使當事人在專業(yè)問題上達成一定共識。一場庭審下來，原、被告主張的差距縮小，最終基于各自的商業(yè)考量自愿達成了調(diào)解協(xié)議。
編輯：
林馥榆
關鍵詞：
上海;直升飛機;保險
國足排名升至亞洲第四
