
12月4日消息,西安至成都高鐵開通在即,中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段進入忙碌的時期,動車段機械師們開始對即將在西成線上正式運營的動車組列車進行全面“體檢”。每組動車組下線入庫后都要進行車頂、車內、車底以及行車數(shù)據(jù)分析等項目的檢查,確保其“身強體健”地投入到西成高鐵的運營中。據(jù)悉,每列動車組檢修下來需要三個半小時,動車組機械師們每檢查1列動車組,需要行走15列動車組長度的路程。圖為質檢員在復查西成高鐵動車組車頂高壓設備狀態(tài)。 王曙天 攝
西成高鐵開通進入倒計時 獨家揭秘主力車型,日前,隨著一列55252次CRH3A型動車組從成都東站緩緩駛出,標志著西成高鐵啟動全線拉通空載模擬運行,“高速蜀道”正式進入通車倒計時。在成都動車段,西成高鐵主力車型CRH3A正在做最后調試和整備,182名地勤機械師和80名隨車機械師,通過資質培訓,即將上崗。
11月16日,一列CRH3A型動車組駛入西安鐵路局動車段。當日,由中國中車唐山機車車輛有限公司生產下線的CRH3A型動車組,抵達西安鐵路局西安動車段,將擔負起即將開通的西成高鐵的主要運輸任務。
記者11月14日從重慶客運段動車三隊獲悉,11月15日—12月28日,鐵路部門對渝萬高鐵6趟動車組實行票價下浮政策,下浮幅度為10%。下浮后,二等座票價由目前的98元下降至88元,兒童票、學生票的票價不變,仍按現(xiàn)行票價執(zhí)行。
12月4日消息,西安至成都高鐵開通在即,中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段進入忙碌的時期,動車段機械師們開始對即將在西成線上正式運營的動車組列車進行全面“體檢”。據(jù)悉,每列動車組檢修下來需要三個半小時,動車組機械師們每檢查1列動車組,需要行走15列動車組長度的路程。