西安至十堰高鐵首發(fā)乘務(wù)組亮相（央廣網(wǎng)發(fā) 張文 攝）

央廣網(wǎng)西安6月30日消息（記者陳鏘）6月30日上午，G3966次智能復(fù)興號動車組從全新投用的中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安東站緩緩駛出，一路穿山越嶺，奔赴湖北十堰東站，標(biāo)志著西安至十堰高速鐵路正式開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)，西北與華中地區(qū)間新添高鐵大動脈，時空距離大幅壓縮。

西安至十堰高鐵6月30日開通運(yùn)營（央廣網(wǎng)發(fā) 郭建偉 攝）

西安至十堰高速鐵路（以下簡稱西十高鐵）起自西安東站，途經(jīng)陜西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武漢至十堰高鐵十堰東站，線路全長257公里，設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站，除十堰東站外，其余均為新建車站。

西十高鐵建成通車后，最高時速按350公里運(yùn)營。開通運(yùn)營初期，鐵路部門每日開行動車組列車29對，其中跨線動車組列車25對，西安東至商洛西、十堰東站最快24分鐘、1小時10分鐘可達(dá)，分別較目前西安經(jīng)由寧西線至商洛，西安經(jīng)由西康、襄渝線至十堰最短旅行時間壓縮1小時22分鐘、5小時19分鐘。西安東至漢口最快2小時41分鐘可達(dá)，較目前西安北經(jīng)由徐蘭、京廣高鐵最快旅行時間壓縮1小時1分鐘。

西十高鐵銜接“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主要干線通道，北接西延高鐵，南連漢十高鐵，經(jīng)聯(lián)絡(luò)線接入西安北站，東西銜接徐蘭、西成、銀西、大西高鐵。西十高鐵開通運(yùn)營后，將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。