中亞班列打開“新絲路”。 （資料圖片）

　　“可以毫不夸張地說，這條交通干線（絲綢之路）是穿越整個舊世界的最長的路。從文化歷史的觀點看，這是聯(lián)結(jié)地球上存在過的各民族和各大陸的最重要的紐帶�！�…中國政府如能使絲綢之路重新復(fù)蘇，并使用現(xiàn)代交通手段，必將對人類有所貢獻(xiàn)，同時也為自己樹起一座豐碑�！�

　　這是瑞典人斯文·赫定在其1936年出版的《絲綢之路》一書中所提出的看法和觀點，放在當(dāng)今世界的大格局下，雖然已過去近百年，但這些理論仍未過時。我們應(yīng)當(dāng)如何理解“一帶一路”？為什么要建設(shè)“一帶一路”？如何建好“一帶一路”？這些看似簡單的問題背后，卻蘊含著十分宏大的戰(zhàn)略構(gòu)思和深奧的經(jīng)濟、社會學(xué)理論。在昨日舉行的市委中心組學(xué)習(xí)會議上，中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師王義桅以《“一帶一路”的邏輯:世界是通的》為題，深入淺出地闡述了“一帶一路”概念的產(chǎn)生、發(fā)展及其推動全球經(jīng)濟版圖重構(gòu)的過程，給我市各區(qū)縣、開發(fā)區(qū)及市級部門黨政機關(guān)干部上了一堂生動的“一帶一路”專題課。

　　什么是“一帶一路”？

　　立體交通網(wǎng)推動“全球化3.0版”

　　一直以來，人們都習(xí)慣用古代絲綢之路作為類比，去理解“一帶一路”。然而在王教授看來，這樣的理解方式未免將“一帶一路”這個宏大的概念簡單化了。“所謂‘一帶一路’，其中的‘帶’是經(jīng)濟發(fā)展帶，是中國模式，中國發(fā)展經(jīng)驗的濃縮；而‘路’是絲綢之路，其最重要的意義，歸根到底是鼓勵各國走符合自身國情的發(fā)展道路�！睆臇|方到西方，中亞地區(qū)只是過道，古代絲綢之路并沒有幫助沿線國家實現(xiàn)共同富裕�！耙粠б宦贰本褪且�消除貧富的差距，真正將沿線國家的命運綁在一起，形成命運共同體。

　　作為一條由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路、通信網(wǎng)絡(luò)組成的綜合性立體互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò)，“一帶一路”沿線將逐漸形成相關(guān)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)集群，通過產(chǎn)業(yè)聚集和輻射效應(yīng)形成綜合發(fā)展的經(jīng)濟走廊�！斑@條經(jīng)濟走廊將作為世界引擎的亞太地區(qū)和世界最大的經(jīng)濟體歐盟聯(lián)系起來，給歐亞大陸帶來新的空間和機會，并形成東亞、西亞和南亞經(jīng)濟輻射區(qū)�！�

　　“從全球化的歷史角度看，‘一帶一路’正在開創(chuàng)‘全球化3.0’版�！蓖踅淌谥v道，如果把作為古代東西方貿(mào)易與文明交流之路的絲綢之路稱為“全球化1.0時代”，當(dāng)時的主要參與國是歐亞大陸各國，貿(mào)易和文化是發(fā)展的原動力，各方基本能夠遵循“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神。而近代西方開創(chuàng)的全球化則是“全球化2.0時代”，以民族、國家為參與單元，通過海洋實現(xiàn)全球貿(mào)易和投資擴張，逐步確立了西方中心世界�！叭缃�，‘一帶一路’就是21世紀(jì)的跨洲際合作倡議，不只是打通歷史上中斷的絲綢之路，更是借助絲綢之路的歷史概念，開創(chuàng)新型全球化——‘全球化3.0’時代�！�

　　王教授說，“一帶一路”的倡議秉承“萬物互聯(lián)”的理念，開發(fā)和應(yīng)用包容性技術(shù)，改變傳統(tǒng)技術(shù)讓強者更強、弱者更弱的狀態(tài)；創(chuàng)新和實施包容性制度安排；推動國際貿(mào)易、投資規(guī)則更加公正、合理、包容，開創(chuàng)包容性全球化，最終將推動全球?qū)崿F(xiàn)持久和平、共同繁榮的“千年夢想”。

　　為什么要建“一帶一路”？

　　“三個維度”全面闡釋

　　從時間維度上來看，歷史上的絲綢之路曾經(jīng)非常輝煌。重建古代絲綢之路，是歐亞大陸內(nèi)陸國家的百年夢想�！皟�(nèi)陸物流成本過高，無法和沿海地區(qū)競爭，不打通絲綢之路，內(nèi)陸與沿海地區(qū)的發(fā)展差距就難以消除�！睆娜祟愇拿�、全球化史去理解“一帶一路”的意義，就是絲綢之路的復(fù)興將讓歐亞大陸回歸人類文明中心地帶，告別西方中心論，推動文明的共同復(fù)興。同時，在推動對外合作時，激活“絲綢之路”這一共同的歷史記憶，核心目的也是為了復(fù)興其“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神。

　　從空間維度上來看，“一帶一路”所包括的65個國家，占世界經(jīng)濟總量的29%，人口占63%，以相對落后的發(fā)展中國家為主�！坝腥藢ⅰ�一帶一路’說成‘對外撒錢’，將其等同于對外援助，這其實是誤解�！痹谕踅淌诳磥�，這些國家雖然不夠富裕，但發(fā)展?jié)摿�巨大，且對中國的需求與改革開放初期中國對發(fā)達(dá)國家一樣。近年來，廣大發(fā)展中國家對西方模式日益失望乃至絕望，而對中國模式越來越感興趣，贊賞中國脫貧致富、快速發(fā)展的做法與奇跡。過去，中國對外援助不附加政治條件，減少了發(fā)展中國家對西方的援助依賴�，F(xiàn)在，中國投資模式又區(qū)別于西方模式，正在補發(fā)展中國家經(jīng)濟發(fā)展的短板�！八麄冃枰�資金、技術(shù)，而我們需要市場�！�一帶一路’是開放的、包容的，我們幫助內(nèi)陸發(fā)展中國家尋找出�？冢瑢崿F(xiàn)陸海聯(lián)通，推動中國重新構(gòu)建世界經(jīng)濟版圖，將中國的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、經(jīng)驗和模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，使中國機遇變成世界機遇，融通中國夢與世界夢。”

　　從自身發(fā)展維度上看，“一帶一路”能有效彌補歷史與現(xiàn)實短板，不僅能解決中國經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)性改革的問題，也能夠解決世界性的普遍難題�！啊�一帶一路’在很大程度上彌補了歷史和現(xiàn)實的三大短板：第一是補從前殖民主義、帝國主義沒有實現(xiàn)互聯(lián)互通的短板；第二是補世界經(jīng)濟短板，尤其是實體經(jīng)濟的短板；第三是補全球化短板，打造包容性全球化。”王教授說，“一帶一路”讓中國徹底走出近代視野，開啟引領(lǐng)未來的道路�！盀槭裁础�一帶一路’能夠在世界上引起這么大反響？因為它在解決世界日益增長的國際公共產(chǎn)品的需求與落后的供給能力之間的矛盾，將有力推動實現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)�！�

　　如何建好“一帶一路”？

　　“六個西安”聯(lián)通內(nèi)外古今

　　“‘一帶一路’建設(shè)怎么樣，很大程度上看西安干得怎么樣，如今沿海地區(qū)已走上開放的良性循環(huán)戰(zhàn)略道路，而西安還具有很大的發(fā)展?jié)摿��！蓖踅淌谠谥v座中提及，中國建設(shè)“一帶一路”要分三步走：第一步從2016年開始，重大基礎(chǔ)設(shè)施開工，重要自貿(mào)協(xié)定談判取得突破；第二步到2024年左右，打通波羅的海、地中海、印度洋；第三步，2049年左右，“五通”都要實現(xiàn)。而西安要在“一帶一路”大格局中扮演重要角色，不僅要聯(lián)通內(nèi)外，還要做到貫通古今�！耙�致富先修路，要快富修高速，要閃富通網(wǎng)路。這三句話不僅是中國改革開放以來帶領(lǐng)人民脫貧致富的秘訣，也充分說明了互聯(lián)互通的重要性。因此，西安不僅要做西安人的西安，還要做陜西的西安、西北地區(qū)的西安、中國的西安、‘一帶一路’的西安乃至世界的西安�！蓖踅淌谡f，這“六個西安”將這座城市與整個世界聯(lián)系在一起，“西安發(fā)展‘一帶一路’不僅要追隨，而且要持續(xù)探索和引領(lǐng)。世界有多大，‘一帶一路’有多大，西安的發(fā)展?jié)摿�就有多大�！?/p>

　　除了在地理概念上不斷向外延伸之外，王教授也為西安“一帶一路”建設(shè)提出了“貫通古今”的建議。一方面充分發(fā)揮西安在科研、軍工、教育等各方面的潛在優(yōu)勢，不斷投入創(chuàng)新，找到適合西安的經(jīng)濟增長點；另一方面還要將這座城市所擁有的歷史文化資源盤活，將其與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)結(jié)合起來�！叭ツ�，習(xí)近平總書記在致國際博物館高級別論壇的賀信中提到：讓世界各國博物館的豐富館藏都‘活起來’，為共同保護文化多樣性、增進(jìn)各國人民相互了解、促進(jìn)人類文明進(jìn)步作出貢獻(xiàn)�！瘬�(jù)我了解，西安有超過100座博物館，但我來一次西安，最多只能參觀兵馬俑、陜西歷史博物館這兩座最具代表性的�！蓖踅淌谡f，要將博物館里的東西“搞活”，最好的做法就是將其與“互聯(lián)網(wǎng)+”相結(jié)合，變成網(wǎng)上博物館，讓人們足不出戶就能將西安的歷史文化看個遍�！斑�可以與‘一帶一路’沿線其他歷史底蘊深厚的城市一起，組建‘一帶一路古都聯(lián)盟’，或推動‘絲路文明聯(lián)合巡展’，共同激活沿線國家的絲路記憶，提升文化認(rèn)同感。以此推動各國之間更加深入的交流聯(lián)通，共筑超越歷史、開拓未來的‘一帶一路’夢�！�