陜西傳媒網(wǎng)訊（陜西日報記者 侯燕妮）“十三五”國家重點研發(fā)計劃“道路交通安全主動防控技術(shù)與系統(tǒng)集成”項目實施方案論證會暨項目啟動儀式11月5日在西安召開。來自22家項目參研單位的專家與研究骨干及學者共計近百人參加了會議。

　　據(jù)介紹，該項目分為9個課題，由中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司牽頭，聯(lián)合同濟大學、西安交通大學、中國科學院西安光機所、中國交通通信信息中心等20余家單位聯(lián)合開展科技攻關(guān)和成果推廣。這一項目將從兩大科學問題著手，一是研究不同道路交通環(huán)境下人—車交互影響機理，二是交通行為特征表達選擇。項目將突破在途車輛運行狀態(tài)安全診斷預警、交通行為立體監(jiān)測與互證、交通風險實時評估和短臨預警等關(guān)鍵技術(shù)；實現(xiàn)多源信息快速交換與深度融合等技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建信息決策預警系統(tǒng)平臺；形成包括理論、方法、標準規(guī)范、專利、產(chǎn)品裝備、系統(tǒng)及應用平臺的綜合防控干預成套理論與技術(shù)體系。

　　“道路交通安全主動防控技術(shù)及系統(tǒng)集成” 是由中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司牽頭申報的2017年度國家重點研發(fā)計劃重點專項項目。項目參研單位22家，參研人員300余人，獲批中央財政科研資金3495萬元，項目自籌經(jīng)費7500萬元，總經(jīng)費達1.1億元，為一公院歷年承擔國家科研項目中級別最高、經(jīng)費最多，特別是科技成果覆蓋多個行業(yè)領(lǐng)域，未來應用前景十分廣闊。該項目是一公院自2014年度國家科技支撐計劃項目“高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)技術(shù)”之后的又一國家級重大科研項目，同時也是國家科技計劃管理體系改革之后一公院首次承擔的國家重點研發(fā)計劃項目。

　　中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司董事長兼總經(jīng)理吳明先表示，項目組對項目和各課題實施方案進行了充分論證，開展了相關(guān)管理辦法的培訓，確保優(yōu)質(zhì)高效地完成項目任務(wù)，為國家和社會提交一份滿意的答案。