原標(biāo)題：

地鐵15號(hào)線跨海盾構(gòu)區(qū)間貫通

近日，深圳首條環(huán)形地鐵線路地鐵15號(hào)線迎來最新進(jìn)展，鏟灣南站至聽海站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利破壁貫通。這條串聯(lián)前海、南山、寶安三大核心板塊的西部黃金骨干環(huán)線，建設(shè)進(jìn)度再獲突破。

本次貫通的鏟聽區(qū)間全長(zhǎng)1858.452 米，其中盾構(gòu)下穿前海灣海域長(zhǎng)度達(dá)1010米，是全線唯一、深圳地鐵五期規(guī)劃獨(dú)有的跨海盾構(gòu)隧道。海域施工地質(zhì)條件復(fù)雜，安全與環(huán)保管控難度極高。建設(shè)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)間排、直排雙模式排泥系統(tǒng)，搭配抗海水離子成膜特種泥漿體系，輔以超前地質(zhì)組合探測(cè)成套工藝，在保障掘進(jìn)效率的同時(shí)，嚴(yán)格守護(hù)前海灣海洋生態(tài)環(huán)境。

據(jù)介紹，地鐵15號(hào)線全長(zhǎng)32.2公里，為閉環(huán)環(huán)線，起終點(diǎn)均為聽海站，全線規(guī)劃24座車站及1座車輛段。線路途經(jīng)大鏟灣、朗山路、深大北、深大南等站點(diǎn)，緊密銜接前海深港合作區(qū)、南山科技園、后海金融總部基地等大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)核心片區(qū)，臨近騰訊、大族等科創(chuàng)企業(yè)聚集區(qū)，覆蓋海量就業(yè)人口。

截至當(dāng)前，地鐵15號(hào)線已有14座車站完成封頂，23臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同步開展掘進(jìn)作業(yè)，17個(gè)單線區(qū)間實(shí)現(xiàn)洞通。其中鏟灣南站緊鄰大鏟灣 “企鵝島”，通車后將有效緩解片區(qū)通勤壓力。

作為深圳西部發(fā)展軸關(guān)鍵環(huán)形骨干線路，地鐵15號(hào)線建成后將串聯(lián)蛇口、高新北、留仙洞、寶安中心、西麗等重點(diǎn)片區(qū)，配套支撐西麗綜合交通樞紐建設(shè)，完善全市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加速前海、南山、寶安各產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同聯(lián)動(dòng)，大幅提升深圳西部片區(qū)居民、產(chǎn)業(yè)從業(yè)者通勤出行效率。（記者 戴曉蓉）