央廣網(wǎng)深圳7月22日消息（記者 孔明 見習記者 郭媛 實習記者 鄭如馨 義敏敏）深圳地鐵“人包同檢”新規(guī)落地三日，從首日多站排長隊沖上熱搜，到連夜出臺優(yōu)化措施，通行效率已明顯提升。

7月20日新規(guī)實施首日，正值暑期出游、探親、通勤三股客流高峰疊加，深圳地鐵全網(wǎng)客流達942.03萬人次。坪洲、固戍、高新園等多個大客流站點早晚高峰出現(xiàn)嚴重排隊，部分乘客進站耗時較往日增加15至30分鐘。

針對市民集中反映的擁堵問題，深圳市交通部門與地鐵集團連夜研究優(yōu)化方案，于7月21日晚推出三項優(yōu)化措施：一是在大客流站點高峰時段加快安檢速度；二是加派人員現(xiàn)場值守疏導；三是在福田站、南山書城站試點智能金屬安檢門，可快速完成人身與隨身物品一體化檢測。

記者連續(xù)兩日早晚高峰走訪留仙洞站發(fā)現(xiàn)，人包分流通道啟用、現(xiàn)場人員疏導等措施落地后，安檢效率明顯提升，但早高峰時段仍有短時排隊現(xiàn)象。

21日晚高峰探訪：留仙洞站短暫擁堵，市民直言遲到與安全擔憂

7月21日留仙洞地鐵站安檢口（央廣網(wǎng)發(fā) 見習記者郭媛 攝）

7月21日，新規(guī)實施次日，記者于晚高峰時段在留仙洞站實地探訪。18時許，安檢區(qū)域已實施“人包分流”——未攜帶包裹的乘客可走單獨通道快速通行，攜帶行李的乘客則需排隊將隨身物品過機安檢�，F(xiàn)場工作人員不斷疏導：“沒有帶包的，請這邊排隊�！�

留仙洞站出現(xiàn)短暫擁堵。記者現(xiàn)場計時，從排隊到完成包裹過機及人身掃描全流程耗時約3至5分鐘。有乘客背小斜挎包過機后仍被要求開包復(fù)檢，安檢級別明顯提升。留仙洞站作為大客流站點之一，高峰期進站時間較日常明顯增加。

記者現(xiàn)場采訪了多位通勤市民。義女士反映當天上班遲到，希望地鐵恢復(fù)此前舉措、提高通行效率。張女士則對安檢升級后的安全問題表示擔憂：“這樣其實一點不安全，聽說安檢人員累倒了�！彼�認為安全和便捷之間需要找到平衡點。

據(jù)了解，新規(guī)實施首日，碧海灣站因乘客擁擠沖撞導致一名安檢員被撞倒在地，所幸身體無礙；景田站、清湖站晚高峰期間均出現(xiàn)乘客因不配合查驗而與安檢人員發(fā)生爭執(zhí)的事件。

22日早高峰再次探訪：人員到位、通道增開，通行速度有所加快

7月22日8時30分，早高峰時段，記者再次來到留仙洞站�，F(xiàn)場與前一日晚高峰相比有明顯變化：安檢區(qū)域增加了工作人員，各點位均有專人值守，現(xiàn)場還配備了志愿者協(xié)助引導客流。同時啟用語音播報和指示牌引導，安檢通道全部開放，無包乘客被引導至單獨通道通行。

這一調(diào)整與深圳地鐵當日宣布的“加派人員現(xiàn)場值守疏導”等優(yōu)化措施同步落地。現(xiàn)場未見嚴重擁堵或排隊倒灌至站外，整體秩序平穩(wěn)。

乘客吳女士表示：“比昨天好一些，現(xiàn)在上班通勤不會受到影響。”

官方快速響應(yīng)：三大優(yōu)化措施落地 在安全與效率之間尋找最優(yōu)解

安全是底線，效率是民生。深圳地鐵在兩天內(nèi)完成了一次公共政策的高效糾偏，這場“安檢風波”折射出超大城市精細化治理的必答題——如何在剛性規(guī)則與彈性服務(wù)之間找到最優(yōu)解。

面對輿論壓力與市民訴求，深圳地鐵迅速響應(yīng)。7月21日晚，市交通等部門與地鐵集團推出三大優(yōu)化措施后，執(zhí)行尺度迅速回調(diào)。據(jù)官方發(fā)布，優(yōu)化后福田站乘客不到一分鐘即可通過安檢，車公廟站進站秩序平穩(wěn)有序。有市民感嘆：“深圳地鐵是真的‘聽勸’。”