美國當(dāng)?shù)貢r間，2016年9月7日上午10時，北京時間9月8日凌晨1點，蘋果公司于舊金山正式發(fā)布iPhone7。

　　作為一年一度的科技圈盛會，iPhone7除了常規(guī)的A10處理、雙攝像頭、正面Home鍵等方面的升級外，更是加入了兩款全新的配色，純黑和亮黑(Jet Black)。

　　至于什么是Jet Black，我們需要詳細了解下。

　　蘋果一直走在手機工業(yè)設(shè)計的前沿，07年的第一代iPhone，就已經(jīng)用上了鋁合金沖壓、CNC以及陽極氧化工藝。

　　金屬手機做純黑配色，在手機行業(yè)還是相對少見的。至于原因有很多，工藝要求高、良率低等問題也有，這也是為何此前黑色版本的iPhone一直是“深空灰”的機身。

　　不過這次iPhone7直接上了2款純黑的配色，特別是亮黑色(Jet Black)。又要陽極氧化，又要納米注塑，還要做鏡面拋光……難度有多大，恐怕有些工業(yè)制造常識的朋友都會懂。最終效果就是這款Jet Black亮黑色的iPhone，在質(zhì)感上非常耀眼、晶瑩剔透的，視覺上很有玻璃陶瓷的光澤，質(zhì)感卻又十分金屬。

　　金屬機身經(jīng)過 CNC 加工之后。

　　接著進行打磨拋光處理，表現(xiàn)做到更鏡面一樣光滑。

　　然后陽極氧化上色，上飽和度非常高的純黑色。

　　最后再在表面進行一層鍍膜保護。

　　做完之后，整機的手感跟現(xiàn)在的噴砂+陽極氧化的完全不一樣。當(dāng)然，這個配色只在128GB及以上版本的iPhone上才存在�？梢娪质且粰C難求的稀有貨。

　　為何會想到小米5？想必大家對陶瓷版的小米5都印象深刻。

　　從發(fā)布會到現(xiàn)在，已經(jīng)過去大半年時間，小米5陶瓷版依然是一機難求。主要原因是3D陶瓷后蓋加工比較復(fù)雜，良品率低等問題導(dǎo)致量產(chǎn)艱難。

　　一年前，小米率先在小米Note上采用3D玻璃機身。那個時候也遇到了量產(chǎn)難題，很長一段時間都需要搶購。經(jīng)過一年多消化熟悉，3D玻璃已經(jīng)做起來得心應(yīng)手，量產(chǎn)不成問題，小米5上不會因為3D玻璃的加工而導(dǎo)致拖延。當(dāng)然這次小米又在尊享版上嘗試了3D陶瓷工藝，雖然同樣面臨量產(chǎn)較難的問題，不過品質(zhì)感好、更加耐磨堅固等優(yōu)勢是不容忽視的。

　　這就是聯(lián)想到小米5的原因，陶瓷版小米5和亮黑色iPhone7，都會是這樣一個一機難求的局面。因為他們都對工藝進行了小小的創(chuàng)新。iPhone7在發(fā)布之前，不少同行都知道了“亮黑色”的工藝，也在悄悄打樣、試產(chǎn)。然而到頭來，誰也沒發(fā)布，iPhone7頭一個。

　　就是這一點點的小創(chuàng)新，現(xiàn)在的手機廠商很難采用，因為就這一個鏡面拋光的工藝，很費事也很費時。良率低、成本就上升，對于一般常規(guī)廠商而已，能賺錢就行了，我還折騰什么？于是就老老實實用原來的工藝了。

　　另一點讓我聯(lián)想到小米的，就是ApplePay正式進入日本，雖然這是一個大家都忽略也都不關(guān)心的點。ApplePay正式宣布進入日本，支持Suica。Suica又是什么？去過日本的朋友一定知道，Suica對于日本，就像八達通之于香港，支付寶/微信錢包之于大陸。你生活中的柴米油鹽醬醋茶都能用他支付。

　　接入Suica的ApplePay，對于日本用戶來說，其便利性可想而知。反觀小米，幾天剛剛正式發(fā)布了MiPay，支持國內(nèi)主流銀行不說，更是添加了對于公交卡的支持。通過手機的NFC芯片，將手機變身為虛擬公交卡，進出地體上下公交車直接刷手機就OK。這是小米自家MiPay相較ApplePay的最大優(yōu)勢。

　　之所以在看iPhone7發(fā)布會時，聯(lián)想到國內(nèi)廠商小米，一方面是因為他們在工藝上同樣的創(chuàng)新精神。在大家都在陽極氧化、金屬噴砂的時候，蘋果第一個跳出來在此基礎(chǔ)上做了鏡面拋光。在同行都主打金屬的時候，小米卻堅持了3D玻璃，嘗試了3D陶瓷。正是有了這樣一點點的小堅持，才能讓消費者在市場上有更多的選擇，不至于全是iPhone和“山寨iPhone”。

　　另一方面，他們都在真正為用戶的便捷性做貢獻。進入日本，支持Suica的ApplePay，還是支持公交卡的小米Pay，都不是跟風(fēng)、或者噱頭這么簡單……