央廣網(wǎng)科技9月30日消息 “十一黃金周”就要來了，不少旅客也已經(jīng)在外出游玩的路上。過去，“跟團(tuán)行”備受熱捧，而現(xiàn)在更多的人會(huì)選擇自由行，將出行的自主權(quán)掌握在自己的手中。雖然經(jīng)過多年的發(fā)展，傳統(tǒng)旅行社有了固定的客戶積累，但在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，旅游“碎片化”趨勢不斷增強(qiáng)，各大旅行社應(yīng)融合線上線下，突出自身特色，更加注重主題游這一理念。

　　傳統(tǒng)旅行社日漸消瘦？

　　OTA不斷向線下滲透早已不是新鮮事，合作旅行社已經(jīng)無法滿足，從機(jī)票、酒店、景區(qū)門票到導(dǎo)游，甚至接送機(jī)、租車，每一項(xiàng)旅游要素都成了OTA爭奪的“香餑餑”。

　　今年，攜程先是參與如家與首旅集團(tuán)的合并交易，又以30億元入股東航成其第五大股東;自2017年起，黃山旅游將景域文化旗下驢媽媽旅游網(wǎng)作為其門票業(yè)務(wù)唯一戰(zhàn)略合作OTA;而隨著導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)的推進(jìn)，攜程、同程等紛紛建立導(dǎo)游、領(lǐng)隊(duì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，游客可以隨時(shí)預(yù)約導(dǎo)游……

　　然而， OTA在帶來強(qiáng)大沖擊的同時(shí)，也為旅行社注入了新鮮血液。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,傳統(tǒng)旅行社的優(yōu)勢在于服務(wù)，在旅游產(chǎn)品售賣完成后，傳統(tǒng)旅行社能夠憑借多年的產(chǎn)品操作經(jīng)驗(yàn)，快捷、妥善、及時(shí)的處理旅途中各種糾紛或意外，相對(duì)有利地把控旅游的各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　與此同時(shí)，旅游消費(fèi)市場正在發(fā)生明顯變化，旅行社的服務(wù)內(nèi)容也隨之轉(zhuǎn)型升級(jí)，從原來的主導(dǎo)消費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)榉��?wù)消費(fèi)，在更加重視質(zhì)量和品牌的同時(shí)拓寬服務(wù)范圍。實(shí)際上，傳統(tǒng)旅行社在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代也并不甘于示弱，積極發(fā)力線上，謀求轉(zhuǎn)型。

　　傳統(tǒng)旅行社與OTA “老死不相往來”？

　　OTA蓬勃發(fā)展的同時(shí)，也暴露了許多自身缺點(diǎn)。由于線上多以渠道技術(shù)為主，對(duì)于目的地服務(wù)，并不能做到像傳統(tǒng)旅行社一樣提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。線下門店雖然受到了一定沖擊，但長期積累的客戶資源，常年的經(jīng)營、收客量也不少。因此，有實(shí)力、服務(wù)意識(shí)超強(qiáng)的供應(yīng)商解決目的地服務(wù)，而落地的服務(wù)只能依靠傳統(tǒng)旅行社來做。

　　“從長遠(yuǎn)來看，OTA的確是未來發(fā)展的趨勢。但想要在短時(shí)間內(nèi)復(fù)制傳統(tǒng)旅行社的模式，恐怕并非那么簡單。”悅天國旅出境總經(jīng)理魏紅日此前表示，在OTA剛剛進(jìn)入旅游市場時(shí)候，傳統(tǒng)旅行社人都開始焦慮，而現(xiàn)在對(duì)于大多數(shù)的傳統(tǒng)旅行社來說，專心做產(chǎn)品、做服務(wù)更加重要。這個(gè)市場還足夠大，不管是OTA還是傳統(tǒng)旅行社，誰也不可能一家獨(dú)大。線上與線下的相互滲透和整合，是現(xiàn)今旅游業(yè)的整體趨勢，OTA和傳統(tǒng)旅行社無論怎樣“相愛相殺”，都無法逆轉(zhuǎn)這股融合趨勢。

　　旅游產(chǎn)業(yè)路在何方？融合之外還要獨(dú)具一格

　　傳統(tǒng)旅行社遭遇沖擊，OTA的日子也不盡如人意。到目前為止,攜程、去哪兒網(wǎng)、途牛和新三板掛牌的驢媽媽母公司景域文化都公布了第二季度或者上半年的財(cái)報(bào),四家公司上半年沒有一家盈利。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，攜程第二季度凈虧損5.21億元(人民幣,下同),加上第一季度,已凈虧損超過21億元。去哪兒網(wǎng)第二季度凈虧損為6.988億元,兩個(gè)季度凈虧損14億元。途牛第二季度凈虧損人民幣7.669億元,第一季度凈虧損人民幣4.857億元,兩個(gè)季度虧損12.5億元。2015年上半年的數(shù)據(jù)是虧損4.66億元,今年幾乎是去年的2.7倍。景域文化,2016年上半年虧損也達(dá)到了2.56億元,是去年上半年同期虧損的2倍。

　　其他規(guī)模更小的OTA創(chuàng)業(yè)企業(yè),由于燒錢模式難以為繼,不少都在上半年里因?yàn)橘Y金鏈斷裂而被迫倒閉。比如,今年6月,號(hào)稱“年終大促交易額過億”的淘在路上宣布倒閉;7月份,融資超千萬的周末去哪玩和收留我也相繼停止了運(yùn)營。

　　面對(duì)虧損，不少OTA選擇另辟蹊徑，拓展線下產(chǎn)業(yè)，升級(jí)個(gè)性化服務(wù)。日前，同程旅游宣布成立“百旅會(huì)”中老年旅游會(huì)員俱樂部，同時(shí)，同程還發(fā)布了50條首發(fā)的專屬定制老年游的VIP線路。

　　在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代里，一味求同帶來的后果是玉石俱損，積極推廣線上線下融合，提高產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量，找出自己的行業(yè)特色，進(jìn)行差異化競爭才是生存之道。