【環(huán)球科技綜合報道】據(jù)美國“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng) 8月2日報道，亞馬遜自上周備受矚目地入駐新加坡后，其兩小時送達服務(wù)(Prime Now)訂單量大增，促使亞馬遜公司雇傭優(yōu)歩和出租車司機幫助送貨。

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　　據(jù)國外新聞網(wǎng)站CNET報道，自亞馬遜入駐新加坡以來，兩小時送達服務(wù)一直十分熱門。7月27日至7月30日之間，Prime Now應(yīng)用在iOS 和谷歌應(yīng)用商店中下載量突破1.1萬。然而，巨大的訂單量很快使這項服務(wù)供不應(yīng)求。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)新聞博客Mashable報道，Prime Now應(yīng)用7月27日和28日部分時間顯示所有商品均無法配送。

　　不過，雇傭司機送貨會使亞馬遜與新加坡監(jiān)管部門陷入麻煩。據(jù)報道，新加坡陸路交通管理局告訴當(dāng)?shù)匾患覉蠹�，出租車和提供打車服�?wù)的私家車受當(dāng)?shù)匾?guī)定限制，只能運送乘客，不能送貨。然而，這些規(guī)定存在一個漏洞：如果乘客攜帶貨物，出租車可以運送。

　　英國快遞公司ParcelHero的一篇報告中說，打車服務(wù)公司在司機密集送貨時段可能會減少到戶交付次數(shù)并降低市場價格，但他們需要趕上花費數(shù)年優(yōu)化送貨路線的快遞公司。對任何一個眾包送貨機制而言，這都是一個復(fù)雜的任務(wù)。此外，顧客能否接受優(yōu)歩或來福車(Lyft)司機，而非穿制服的快遞員送貨上門還有待觀察。