央廣網(wǎng)貴陽5月26日消息 2018中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會今日在貴陽召開。在“人工智能：AI生態(tài) 加速未來” 高端對話中，百度CEO李彥宏透露了百度無人車的近況。

　　李彥宏表示，并不擔心人工智能會控制人類，但是對安全問題仍有擔心。他表示，曾在今年三月份夸下�？�，承諾今年7月份無人車可以量產(chǎn)，百度與廈門金龍小巴車合作的沒有方向盤、沒有駕駛位的全自動車很快就會量產(chǎn)，“現(xiàn)在已經(jīng)5月份了，還剩下一個多月時間了，我有期望、有焦慮，有擔心，不是擔心這個車量產(chǎn)不了下不了線，我在擔心這個車是不是足夠安全�！�

　　李彥宏坦言，安全是自動駕駛最重要的，是第一天條。什么東西都可以錯，但是安全不能錯。一旦出失，就有可能使得整個技術(shù)的推進停滯一到兩年�！案�重要的是，人的安全是最寶貴的，是我們最看中的，我們不能夠在這方面容忍錯誤。”

　　李彥宏表示，百度是一個完全開放的平臺，技術(shù)通過開放源代碼、開放數(shù)據(jù)，讓所有想造無人車的生產(chǎn)廠商能夠從中獲益。百度在國內(nèi)從事自動駕駛研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)公司當中第一個拿到了ISO26262這個流程的認證，所有電子產(chǎn)品的安全性的認證和規(guī)范，因為無人車是一個很大的產(chǎn)業(yè)，也有很多很多的合作伙伴與我們一起在做，這就使得整個產(chǎn)業(yè)比想象中的推進要快。

　　如今，不僅像百度這樣的公司在推進無人車的演進，政府在推動基礎(chǔ)設(shè)施方面的演進，道路上布置的越來越多的傳感器，讓車可以以更低的成本、更高的精確度識別各種各樣障礙物和交通規(guī)則�！叭绻�我們能夠在道路層面、基礎(chǔ)設(shè)施層面把相應(yīng)的傳感器布下去的話，那我們的車就可以用更便宜的傳感器就能夠感知路況，能夠躲避障礙，這樣無人駕駛車的成本就會大大的降低，這也是我們寄予厚望的一個方向。”李彥宏說道。

　　李彥宏最后表示，AI的使命不是替代人，是讓技術(shù)忠誠于人類，服務(wù)于人類，讓人類的生活變得更美好。