◎每經(jīng)記者 李卓

　　生態(tài)鏈上從來不缺掠食者�！盎ヂ�(lián)網(wǎng)+”時代下的物流生態(tài)鏈更是如此。

　　長年占據(jù)國內(nèi)快遞市場排名前三的物流巨頭申通快遞、中通快遞8月24日雙雙宣布億元戰(zhàn)略投資中國最大的在線快遞服務(wù)平臺微快遞�！睹咳战�(jīng)濟新聞》記者注意到，微快遞在服務(wù)“個人快遞客戶”的基礎(chǔ)上，增加了一款專門服務(wù)快遞員群體的APP。中通快遞副總裁金任群接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，這正是區(qū)別于裹裹服務(wù)的“淘寶買家”，二者服務(wù)對象和場景均有不同。

　　在眾多業(yè)內(nèi)人士看來，快遞移動流量入口競爭升級的同時，市場空間依然足夠巨大，未來一定是末端的細分領(lǐng)域競爭。

　　聯(lián)手打造在線終端平臺

　　“微快遞”創(chuàng)辦于2012年11月，由快寶（上海）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司開發(fā)與運營。

　　作為中國民營快遞第一梯隊的領(lǐng)軍企業(yè)，申通快遞與中通快遞戰(zhàn)略入股“微快遞”，標志著快遞行業(yè)正在積極擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略。

　　不過，在業(yè)內(nèi)人士看來，吸引申通、中通斥資億元入股的關(guān)鍵還在于，微快遞構(gòu)建的是覆蓋客戶、快遞員、客服等角色的線上綜合服務(wù)平臺。

　　申通、中通表示，希望通過對現(xiàn)有平臺資源的有效整合，借助微快遞在終端應(yīng)用方面的技術(shù)和經(jīng)驗，全力提升客戶的快遞服務(wù)體驗，提高一線服務(wù)人員的工作效率。同時，在整合、共贏的前提下，聯(lián)手打造一個在線終端平臺，為探索快遞增值產(chǎn)品、創(chuàng)新與優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)打下有利基礎(chǔ)。

　　市場具有巨大流量金礦

　　快遞業(yè)務(wù)背后蘊含的另一座金礦是連接并細分億萬消費者的巨大流量接口。2015上半年，順豐、阿里等巨頭介入的快遞物流APP紛紛浮出水面。

　　今年4月底，順豐集團聯(lián)合中信銀行宣布跨界合作，推出共有品牌的“中信順手付”支付賬戶、APP。順豐此舉的目標之一，除了擴展順豐金融，當然還包括聯(lián)手中信實現(xiàn)平臺價值共享——占領(lǐng)移動端。

　　隨后，在首屆菜鳥江湖大會上，首次透露已經(jīng)內(nèi)部做到2.0版本的菜鳥物流APP“裹裹”，6月3日也正式對外宣布上線。

　　在記者采訪的業(yè)內(nèi)人士看來，此番申通、中通聯(lián)手入股微快遞，或?qū)⒊蔀橐黄ァ昂隈R”。

　　金任群對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，快遞公司是一個開放的平臺，愿意接受來自任何方面的訂單。

　　在金任群看來，快遞公司以前更多接受的是B2B、B2C服務(wù)，現(xiàn)在個人用戶增加，尤其一些淘寶買家有退貨需求，即C2B服務(wù)，他們?nèi)狈�叫快遞的渠道，需要快遞公司具備這種服務(wù)能力。金任群將此稱作“逆向物流”的一種嘗試，是目前探索快遞增值產(chǎn)品被重點開發(fā)的一種消費場景。

　　至于這塊的市場空間，則是供需關(guān)系的問題，“以前沒有供給，需求沒有被釋放，有了供給并且有能力之后，會激發(fā)更多消費者需求�！苯鹑稳赫f。