記者近期獲悉，在江蘇省南通市通泰揚特大橋施工現(xiàn)場，隨著首對500米長鋼軌在鋪軌機牽引下緩緩牽出、精準(zhǔn)落位，由中鐵一局集團有限公司承建的上海至南京至合肥高速鐵路（以下簡稱“滬寧合高鐵”）滬寧段鋪軌施工日前正式啟動，為后續(xù)全線鋪軌貫通奠定堅實基礎(chǔ)。

　　作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，滬寧合高鐵是滬渝蓉沿江高鐵東段線路。該線路長約554公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)16座車站。針對鋪軌工程量大、交叉作業(yè)頻繁等特點，建設(shè)團隊投用軌道工程智慧云平臺、軌道工程運輸管理智控平臺，對作業(yè)車輛運行狀態(tài)實施全天候、全軌跡監(jiān)控，實現(xiàn)調(diào)度指揮與風(fēng)險預(yù)警的一體化管控，確保施工安全有序。

　　該項目建成后，對于打造“軌道上的長三角”，優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，服務(wù)長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展，助力長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。