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云采編

綠色出行還有多遠(yuǎn) 解析各地新能源補(bǔ)貼政策 2012年國(guó)務(wù)院印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》的通知，其中，規(guī)劃到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬輛，到2020年，累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。電池租賃補(bǔ)貼方面對(duì)于采用電池租賃，額外給予租賃企業(yè)補(bǔ)貼，插電式混合動(dòng)力汽車補(bǔ)助0.5萬元，純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼1萬元　 2013-04-09 10:50

汽車三包有爭(zhēng)議可"會(huì)診" 退車可保留原車牌號(hào) 在質(zhì)檢總局發(fā)布汽車三包規(guī)定后，不少車主和消費(fèi)者關(guān)心的是，萬一汽車出了問題，經(jīng)銷商又不認(rèn)為是質(zhì)量原因?qū)е碌�，該怎么處理�！胺b、食品什么的檢測(cè)費(fèi)都不低，要給汽車做質(zhì)量鑒定，這費(fèi)用得多高啊”，不少消費(fèi)者感嘆質(zhì)量鑒定“不一定做得起”。 2013-04-08 09:54

四部委達(dá)共識(shí) 新能源補(bǔ)貼政策延時(shí)三年 ”　　2010年5月，四部委出臺(tái)私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)補(bǔ)貼政策，按照每千瓦時(shí)3000元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)助，插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5萬元/輛，純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬元/輛。據(jù)了解，新的補(bǔ)貼政策將擴(kuò)大試點(diǎn)城市，同時(shí)，四部委正在研究對(duì)由一定節(jié)油效果的混合動(dòng)力車給予更大的補(bǔ)貼。 2013-03-22 10:45

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》發(fā)布 純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中收集了大量的資料數(shù)據(jù)，進(jìn)行了深入的實(shí)驗(yàn)研究，廣泛征求了社會(huì)各界意見�！都冸妱�(dòng)乘用車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，將進(jìn)一步規(guī)范我國(guó)電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，有利于推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)應(yīng)用，加強(qiáng)電動(dòng)汽車管理，促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 2013-03-21 16:53

乘用車企油耗新標(biāo)鼓勵(lì)節(jié)能 5月1日起實(shí)施 3月20日，工信部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》。工信部表示，新的辦法是為進(jìn)一步完善汽車節(jié)能管理制度，逐步降低我國(guó)乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量，實(shí)現(xiàn)2015年和2020年我國(guó)乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目標(biāo)而制定。 2013-03-21 10:26

羅磊：三包法規(guī)要結(jié)合實(shí)際情況實(shí)施 針對(duì)三包法規(guī)進(jìn)入實(shí)施倒計(jì)時(shí)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示，在汽車市場(chǎng)的發(fā)展過程中，需要有保護(hù)消費(fèi)者的法規(guī)出臺(tái)，三包規(guī)定的實(shí)施將有助于營(yíng)造一個(gè)和諧的汽車消費(fèi)環(huán)境。但如何來判定廠家和經(jīng)銷商之間的責(zé)任，判定責(zé)任以后怎么樣來理順關(guān)系，這都是需要解決的問題。 2013-03-20 11:40

公車調(diào)整要守住研發(fā)不低于3%的"硬門檻" 正是“研發(fā)投入比例不低于3%”等硬性規(guī)定，將大量的合資車企產(chǎn)品剔除出公務(wù)車市場(chǎng)。眾所周知，去年初工信部曾根據(jù)這份管理細(xì)則，發(fā)布了《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄（征求意見稿）》，入圍的400多款車型都是自主品牌。 2013-03-19 11:29

新能源補(bǔ)貼新規(guī)最快兩會(huì)后出臺(tái) 料統(tǒng)一額度 汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人22日接受媒體采訪時(shí)透露，國(guó)家對(duì)新能源車的補(bǔ)貼延續(xù)政策正在制定，最快全國(guó)“兩會(huì)”之后即可出臺(tái)。接近新政制定部門的消息人士告訴媒體，此種狀況可能得到改觀，有關(guān)部門正在考慮平衡地方補(bǔ)貼，以改變各自為政、破除保護(hù)主義等狀況。 2013-03-02 09:54

天然氣汽車政策扶持力度應(yīng)加大 為降低空氣污染、滿足節(jié)約需求，業(yè)內(nèi)人士建議應(yīng)加大對(duì)天然氣汽車的政策扶持力度，同時(shí)規(guī)劃建設(shè)加氣設(shè)施，緩解天然氣供需矛盾，完善車輛管理規(guī)定，為天然氣汽車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。 2013-03-02 09:54

中國(guó)車企競(jìng)購(gòu)菲斯克背后的國(guó)家戰(zhàn)略較量 在美國(guó)能源部對(duì)外宣布放棄2015年前銷售100萬輛電動(dòng)車目標(biāo)的時(shí)候，中國(guó)的東風(fēng)和吉利已經(jīng)在為競(jìng)購(gòu)美國(guó)電動(dòng)車公司菲斯克撓破頭皮。據(jù)了解，競(jìng)購(gòu)菲斯克的中國(guó)公司并不僅僅是東風(fēng)和吉利，還包括北汽和萬向。 2013-03-02 09:54

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