近日,潛水器載人球艙完成出入口、觀察窗的開孔工作,這也是載人球艙最重要的工序之一。從畫面中可以看到半球上有兩個孔,最大的就是今后潛航員出入潛器的大門,另外一個是觀察海底世界的“車”窗。萬米深海,潛水器要承受的壓力相當(dāng)于在指甲蓋上放一輛汽車,潛水器球艙是保證3位潛航員安全最重要的屏障。2020年,中國自主研發(fā)制造的全新一代載人潛水器計劃將在世界海洋最深處的馬里亞納海溝進(jìn)行海試,預(yù)計下潛深度超過一萬米。
近日,潛水器載人球艙完成出入口、觀察窗的開孔工作,這也是載人球艙最重要的工序之一。從畫面中可以看到半球上有兩個孔,最大的就是今后潛航員出入潛器的大門,另外一個是觀察海底世界的“車”窗。萬米深海,潛水器要承受的壓力相當(dāng)于在指甲蓋上放一輛汽車,潛水器球艙是保證3位潛航員安全最重要的屏障。2020年,中國自主研發(fā)制造的全新一代載人潛水器計劃將在世界海洋最深處的馬里亞納海溝進(jìn)行海試,預(yù)計下潛深度超過一萬米。