央廣網(wǎng)北京9月8日消息 據(jù)中國鄉(xiāng)村之聲《三農(nóng)中國》報道，對于在鄉(xiāng)村從事交通物流的朋友來說，最近利好消息不斷。不久前召開的中央政治局會議提出，實施城鄉(xiāng)冷鏈物流設施建設等補短板工程，加快推進信息網(wǎng)絡等新型基礎設施建設；8月底，國務院印發(fā)《關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》，其中提到，改造提升農(nóng)村流通基礎設施，促進形成以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心的農(nóng)村流通服務網(wǎng)絡；在此之前，交通部等八部門還發(fā)布了關于推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的指導意見。國家一系列政策出臺，可以預見，農(nóng)村基礎設施建設，將會成為接下來的一個熱點領域。

　　農(nóng)村基建工程建設正在迎來落地的“高潮期”，與此同時，政府購買服務和專項債也將密集落地，將進一步撬動更多的社會資本。隨著真金白銀源源不斷注入廣袤的農(nóng)村，農(nóng)村市場穩(wěn)定增長的潛力也將被有效激發(fā)。中國鄉(xiāng)村之聲特約評論員張子雨認為：多路資金奔向農(nóng)業(yè)，激發(fā)農(nóng)村市場增長潛力。

　　張子雨：老話說得好，要想富，先修路。交通物流這樣的第三產(chǎn)業(yè)，具有很大的附加值。這種附加值來源于交通對農(nóng)產(chǎn)品下游環(huán)節(jié)的激活，比如農(nóng)產(chǎn)品銷售更加順暢，加工的機會更多，休閑農(nóng)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)項目也有更堅實的發(fā)展基礎。

　　另一方面，包括交通、水利、物流、電網(wǎng)在內(nèi)的基礎設施建設本身就是一種市場需求，會吸引大量資金。同樣的，也會有大量企業(yè)參與到建設中，眼下的新措施都是供給側結構性改革的具體體現(xiàn)，在夯實鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展基礎的同時，也會一定程度上引導市場。

　　鄉(xiāng)村建設更完善，農(nóng)村人是直接受益者，這些建設項目，農(nóng)村人也可以成為直接的參與者。說到這里，就得專門提一句PPP項目。所謂PPP項目，通俗講就是政府和企業(yè)合作的項目，在很多地方，這種模式表現(xiàn)為，管理部門立項，給與補貼，民間資本進行建設，大家共同享受建設成果。PPP模式的應用范圍很寬，涉及到當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的共同性基礎設施，都可以考慮這種模式。

　　當然，投資來了，如何來運用也是一個課題。對于這個問題，不少專家提出了一系列建議：設立專項資金，加大基金項目投資力度，撬動社會資本，聚焦產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。