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通化市委書記金育輝（左）做客中央人民廣播電臺(tái)中國(guó)之聲《政務(wù)直通》

　　央廣網(wǎng)通化7月13日消息（記者劉源源 盧靖）2013年9月和10月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國(guó)家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議，得到國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注。

　　宏偉藍(lán)圖如何才能實(shí)現(xiàn)？中央人民廣播電臺(tái)《政務(wù)直通》主題系列直播“一帶一路進(jìn)行時(shí)”來(lái)到了吉林通化。通化市委書記金育輝今天做客中央人民廣播電臺(tái)中國(guó)之聲《政務(wù)直通》節(jié)目，暢談通化的“一帶一路進(jìn)行時(shí)”。

　　通化是中國(guó)中藥之鄉(xiāng)、人參之鄉(xiāng)、優(yōu)質(zhì)大米之鄉(xiāng)、松花硯之鄉(xiāng)和滑雪之鄉(xiāng)，鹿產(chǎn)品、蜂產(chǎn)品、藍(lán)莓、果仁、菌類等長(zhǎng)白山特產(chǎn)資源十分豐富，受交通制約，通化特產(chǎn)走出去需要較高的運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間，游客到通化也很不方便。

　　“交通通道特別是出海大通道，是我們對(duì)接一帶一路、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈�！苯鹩�輝說(shuō)，交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間、降低物流成本。

　　從通化直達(dá)丹東港的鐵路運(yùn)距比至營(yíng)口港縮短207公里，比至大連港縮短508公里，分別節(jié)省運(yùn)距2/5和2/3。2015年，僅公路貨運(yùn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量就達(dá)520萬(wàn)件，增長(zhǎng)34%；全市接待游客近900萬(wàn)人，其中境外游客近20萬(wàn)人。

　　通化德邦貨運(yùn)代理有限公司營(yíng)業(yè)部經(jīng)理張帥說(shuō)：“相比去年同期燃油量這方面降低了5%左右，投訴降低了30%，主要就是取決于咱們時(shí)效上來(lái)了有信譽(yù)了，從通化直發(fā)丹東，然后從丹東上船，通過(guò)海運(yùn)到達(dá)南方的一些貨物，這樣大大提高我們的時(shí)效。沒有這咱也不敢壯這么大子，攬這么大的活�！�

　　2016年，德邦貨運(yùn)代表有限公司將投資擴(kuò)建廠房，擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模。同時(shí)，鼓勵(lì)員工發(fā)展支公司，延伸企業(yè)觸角。員工岳鵬也有了自已的新打算，他告訴記者：“這回我有個(gè)新想法，依靠母公司，成立自己的支公司，不用到南方去了，在這兒就可以打天下了�！�

　　2017年，通化至沈陽(yáng)、通化至丹東、通化至集安快速鐵路和通化至四平客運(yùn)專線將陸續(xù)開工建設(shè)。通化至靖宇、通化至集安、輝南至白山、輝南至梅河口、集安至本溪、吉沈高速連接線等高速公路建設(shè)也將全線提速，屆時(shí)通化市將作為東北東部重要的交通樞紐，承擔(dān)起更多的輻射帶動(dòng)作用。