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央廣網(wǎng)

警方通報(bào)"蕭山機(jī)場附近空域無人機(jī)"事件

2017-01-17 09:40:00來源:浙江在線
  前天晚上6點(diǎn)28分,微博上一段視頻開始在網(wǎng)絡(luò)上熱傳——視頻里,疑似是一段用無人機(jī)拍攝的航空飛機(jī)飛行過程,整段視頻為8秒鐘。原發(fā)帖者為“航空物語”,發(fā)布視頻的微博認(rèn)證為“民航自媒體”,在民間還頗有一定的影響力。航空物語在這段視頻的配文里寫道:“嚴(yán)重警告,你已經(jīng)違法了!這是在朋友圈流傳的一段視頻,疑似有人使用無人機(jī)近距離拍攝飛行中的客機(jī),從飛機(jī)大小看,可能也就距離百米,已經(jīng)極端嚴(yán)重威脅航空安全,建議警方介入調(diào)查!”

  視頻一經(jīng)流出,立刻引發(fā)網(wǎng)友熱議。而據(jù)推測,這段視頻的拍攝地點(diǎn),是在杭州,就在蕭山機(jī)場附近。

  拍攝者被找到了嗎?拍攝者是出于什么目的?怎么能逃避監(jiān)管拍攝到飛機(jī)飛行的畫面?昨天早上,錢報(bào)記者聯(lián)系了蕭山機(jī)場、機(jī)場公安、民航浙江安監(jiān)局、大疆公司等多個(gè)部門和單位。

  警方初步調(diào)查結(jié)論:

  視頻是在蕭山新街操控?zé)o人機(jī)拍攝

  這段視頻長約8秒,在視頻最后,有一串疑似QQ號(hào)的數(shù)字。記者通過QQ查找,發(fā)現(xiàn)該QQ號(hào)的所有者昵稱為“Mafer”,資料顯示“23歲,浙江杭州”。

  昨天上午,公安部門通過QQ聯(lián)系上了疑似視頻拍攝者。此人姓袁,23歲,杭州蕭山人。在電話中,他承認(rèn)視頻是自己操縱無人機(jī)進(jìn)行航拍的,拍攝的地點(diǎn)就在蕭山新街。隨后,警方將其帶至機(jī)場派出所,接受進(jìn)一步調(diào)查。

  昨天下午,機(jī)場公安發(fā)來情況通報(bào)——

  2017年1月15日19時(shí)許,浙江省公安廳機(jī)場公安局接群眾報(bào)警稱,在某飛友QQ群中瀏覽到一段視頻,其內(nèi)容為有無人機(jī)在疑似杭州蕭山國際機(jī)場附近,空中近距離拍攝飛行中的民航客機(jī)。機(jī)場警方接報(bào)后高度重視,立即布置警力跟進(jìn),對(duì)該視頻真?zhèn)芜M(jìn)行甄別,并開展相關(guān)調(diào)查工作。

  經(jīng)調(diào)查,1月15日17時(shí)左右,市民袁某(23歲,男,杭州蕭山人)使用型號(hào)為“御”的大疆無人機(jī),在蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)距機(jī)場約8.5公里處升空拍攝日落。該無人機(jī)升空至高度450米,拍攝了多個(gè)空中畫面,其中包含多架途經(jīng)的民航客機(jī),空中拍攝過程約10分鐘。事后,袁某截取了8秒視頻上傳至飛友QQ群,并被網(wǎng)友轉(zhuǎn)載。據(jù)查,袁某系業(yè)余飛行愛好者,2016年12月初,以6500元的價(jià)格在杭州市文三路頤高數(shù)碼城實(shí)體店購置了該無人機(jī)。目前,有關(guān)情況還在進(jìn)一步調(diào)查中。

  警方表示,將按照民航管理等有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。

  在一些杭州本地?zé)o人機(jī)愛好者轉(zhuǎn)發(fā)的QQ聊天記錄里,袁某在群里承認(rèn),自己當(dāng)時(shí)把無人機(jī)飛到了500米高,并懇請(qǐng)其他群友不要再轉(zhuǎn)發(fā)視頻,還表達(dá)了自己的后悔,“大哥們,別再發(fā)了,我的錯(cuò)。”

  記者了解到,在袁某購買了這架無人機(jī)之后,并未申請(qǐng)過AOPA駕駛員合格證(編者注:AOPA是“中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)”簡稱)。

  網(wǎng)友@抗壓王是一名在杭州就讀的傳媒專業(yè)大二學(xué)生,平時(shí)也玩無人機(jī),偶爾兼職給VR公司拍攝全景。他向記者介紹說,在無人機(jī)愛好者中,大多數(shù)年輕人都是規(guī)規(guī)矩矩考證,他也是持證放飛的,“尤其是2016年杭州剛剛舉辦G20峰會(huì),經(jīng)過警方在此期間的規(guī)范管理,大家對(duì)準(zhǔn)飛許可的規(guī)則還是很清楚的!

  而網(wǎng)友“弄啥西”作為杭州較早的無人機(jī)玩家,告訴記者說,“平時(shí),玩家們一般會(huì)在西溪濕地等郊區(qū)曠野進(jìn)行試飛練習(xí)。市區(qū)的話,至少也會(huì)在體育場這種比較空曠的地方學(xué)習(xí)控制技巧,并不會(huì)隨便‘黑飛’。(無人機(jī))離飛機(jī)很近了,確實(shí)已經(jīng)對(duì)公眾造成了危險(xiǎn)!

  無人機(jī)賣家大疆公司——

  后臺(tái)系統(tǒng)有禁飛限制

  但這個(gè)限制區(qū)域“僅供參考”

  記者聯(lián)系上了這家無人機(jī)的賣家大疆杭州公司的一位負(fù)責(zé)人。他一開口就說:“我們看到這個(gè)視頻的時(shí)候,也是驚到了!”

  這位負(fù)責(zé)表示,在無人機(jī)的硬件上,大疆公司是有禁飛區(qū)的硬性規(guī)定的,“比如在杭州,每個(gè)客人來咨詢購買的時(shí)候,我們都會(huì)告訴他,蕭山機(jī)場、筧橋機(jī)場、西湖部分區(qū)域等禁飛區(qū)域。”

  負(fù)責(zé)人說,不僅如此,大疆在無人機(jī)的后臺(tái)系統(tǒng)中也做了相應(yīng)的禁飛限制,“因?yàn)橐蕾囉贕PS定位,無人機(jī)內(nèi)部的系統(tǒng)會(huì)根據(jù)GPS上的信息自動(dòng)做出判斷。在禁飛區(qū)域內(nèi),別說操控靠近民航飛機(jī)了,無人機(jī)連飛都飛不起來!

  那么這次袁某的無人機(jī)為什么能飛到離機(jī)場8.5公里處?負(fù)責(zé)人說,在關(guān)于機(jī)場的限制起飛點(diǎn)禁飛范圍,通常是5-10公里范圍。落實(shí)到杭州蕭山機(jī)場,大疆公司設(shè)定的距離是5公里范圍之內(nèi)。

  不過,這個(gè)禁飛范圍是大疆公司自己出于安全對(duì)自家無人機(jī)系統(tǒng)做的后臺(tái)限制措施,并非是官方的飛行管制范圍。事實(shí)上,大疆官網(wǎng)的“飛行區(qū)域限制”地圖涉及全球范圍,官網(wǎng)也特意提到這些限制區(qū)域“僅供參考,具體請(qǐng)以當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)為準(zhǔn)”。

  袁某所在的新街鎮(zhèn),恰恰是大疆系統(tǒng)禁飛區(qū)域之外——也就是說,在技術(shù)上,無人機(jī)可以起飛,但袁某大概沒想到,這個(gè)地點(diǎn)卻是在蕭山機(jī)場規(guī)定的飛行管制范圍之內(nèi)的。

  昨天,大疆公司的官方微博@DJI大疆創(chuàng)新發(fā)布關(guān)于飛行安全的聲明。聲明表示:“近日網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一段用戶近距離拍攝民航客機(jī)飛行的視頻。作為航拍飛行器生產(chǎn)企業(yè),大疆對(duì)此類高度危險(xiǎn)的使用行為表示強(qiáng)烈譴責(zé),并提醒廣大用戶時(shí)刻注意飛行安全。目前我司已應(yīng)相關(guān)部門要求配合調(diào)查。”(記者:孫燕 蔣慎敏 陳鍇凱 柏建斌 陳雷)

編輯: 王宜佳
關(guān)鍵詞: 蕭山;無人機(jī);飛機(jī)
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