從杭州武林門碼頭坐船北上，過了我們都熟悉的拱宸橋，再過了剛剛開門迎客的運河七區(qū)水陸交通集散中心，就差不多到運河新城的地界了。

　　11月2日，杭州城北運河新城發(fā)起企業(yè)征遷清零動員大會。伴隨著城中村改造的持續(xù)推進，運河新城未來規(guī)劃也日益清晰，這里將打造成杭州城北新中心。

　　一座運河文化休閑之城 2022年基本建成

　　目前，杭州拱墅共規(guī)劃有城北新城、杭鋼新城和運河新城。

　　其中運河新城東至拱康路，南至石祥路，西至巨州路及京杭運河，北至余杭界，規(guī)劃面積約7.27平方公里，與京杭大運河緊緊相依。

　　曾經(jīng)，這里是工廠、農(nóng)民房的聚集地，如今將要大變樣。

　　2018年，運河新城將全面開工建設，主要有中片區(qū)文化產(chǎn)業(yè)展示區(qū)、南片區(qū)運河文化體驗區(qū)、運河公共文化走廊三大重點項目，2022年基本建成。

　　北片區(qū)以居住功能為主，已基本建成。未來還將結(jié)合留用地整合利用，設學校、醫(yī)院等，打造規(guī)模約200畝的區(qū)域性公建配套服務中心；

　　中片區(qū)依托半山電廠能源優(yōu)勢和地鐵便利，將打造400畝室內(nèi)主題娛樂集聚區(qū)。該區(qū)域中的中石化煉油廠將正式關(guān)停，原有的工廠設施不會一拆了之，而是會進行工業(yè)遺存保護，建設文化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，形成“一心兩區(qū)”的空間布局；

　　南片區(qū)將以現(xiàn)杭州鋼材市場的管家漾鋼材碼頭改造和總管堂片區(qū)為核心，利用水域資源和區(qū)位優(yōu)勢打造1200畝的都市休閑區(qū)。

　　“在我們的設想中，這里將會被打造成運河灣。”運河集團戰(zhàn)略部部長陳逸介紹，灣區(qū)將集吃喝玩樂游一體，“類似于悉尼的達令港，但更具我們中國特色，有濃濃的民國風味�！�

　　把城內(nèi)運河留給景觀 企業(yè)征遷一年內(nèi)清零

　　運河新城規(guī)劃細節(jié)的敲定和落地，得益于城中村改造的持續(xù)推進。

　　截至2017年8月，運河新城已完成了農(nóng)戶征遷清零，并完成了134家企業(yè)征遷，接下去要啃一些“硬骨頭”，在未來一年內(nèi)，完成剩余63家企業(yè)的征遷。

　　比方說，已經(jīng)關(guān)停的中石化煉油廠將于明年正式移交，杭州鋼材市場也將搬遷。

　　中石化煉油廠

　　這些工廠、市場，原先依托大運河實現(xiàn)物流的便利。如今隨著運河二通道的建設推進，有了搬遷的條件，便把京杭大運河杭州段留給了杭州市民和游人，滿足更多景觀需求。

　　這也意味著運河兩岸的生態(tài)廊道可以繼續(xù)北延。

　　在運河新城沿運河兩岸，將打造總長5.8公里，總面積45公頃的運河公共休閑走廊，串聯(lián)運河新城運動休閑生態(tài)區(qū)、文化休閑產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、都市休閑區(qū)，成為周邊百姓休閑、散步的好去處。

　　交通網(wǎng)絡將拉大加密 城北出行將愈加順暢

　　在運河新城規(guī)劃逐漸落地的同時，杭州城北的交通網(wǎng)絡也將加大織密。

　　運河新城地區(qū)，目前有拱康路、石祥路、金昌路等骨架道路，麗水路北上到石祥路就成了斷頭路，明年上半年，這條斷頭路將開工建設。

　　麗水路將北上，下穿管家漾河，往拱康路方向去，預計工期三年，待建成后，運河新城將又添一條骨架道路，也將分流拱康路車流壓力。

　　據(jù)運河集團相關(guān)負責人介紹，這條下穿隧道將分上下兩層，上層直通運河新城東片區(qū)的地下停車庫，下層則作為車行道。

　　在運河上，還將架起一座人行橋，連接起運河新城東西兩大片區(qū)，讓西區(qū)住宅和東區(qū)休閑娛樂無縫對接。

　　記者還了解到，杭州市相關(guān)部門已牽頭進行杭州城北交通規(guī)劃研究，未來更多的骨干道路和支小路將交織而行，帶來四通八達的順暢出行體驗。 （浙江在線記者 吳佳妮 通訊員 計慎憶）