因地鐵3號線百家園路站、花塢路站、汽車西站、古墩路站、古蕩新村站一期綠化遷移施工需要，從本周五起至2018年2月28日為止，天目山路(留和路至古翠路段)部分車道將采取臨時封閉措施。施工期間，該路段機動車道將由雙向8車道調(diào)整為雙向7車道。

　　這段道路是杭城東西走向的重要道路，平時車流量不小，過往的司機請?zhí)崆翱辞宄�路線。交警部門同時表示，施工期間，非機動車和行人請在預(yù)留通道內(nèi)通行。

　　3號線選址意見書已核發(fā)

　　三期規(guī)劃其他線路也在同步推進

　　目前，3號線的站點位置基本已經(jīng)確定了。3號線一期工程由主線和支線組成，工程線路長52.4公里，共設(shè)車站33座，其中換乘站13座，預(yù)計2021年底建成通車。

　　地鐵建設(shè)前有幾個重要的環(huán)節(jié)：選址報批、土地預(yù)審、工程可行性研究報告(簡稱“工可”)和初步設(shè)計。一般到初步設(shè)計后，就可以辦理三證，組織招投標開工了，地鐵建設(shè)的腳步也就臨近了。目前，3號線還處于土地預(yù)審報批環(huán)節(jié)。

　　浙江省建設(shè)廳已全部核發(fā)杭州地鐵三期工程10條線路的選址意見書，也就是說，包含3號線在內(nèi)，杭州地鐵三期所有線路的站點基本確定了。

　　目前進度最快的是9號線一期、5號線二期，已經(jīng)通過初步設(shè)計環(huán)節(jié)。其他三期規(guī)劃的線路：3號線一期、6號線二期、7號線一期、8號線一期、10號線一期等等，都跟3號線一樣，還都處于走流程、審批的階段。

　　目前，地鐵集團對杭州地鐵三期規(guī)劃的線路，已在提前做一些開工前期準備工作。

　　今年年底2號線、4號線

　　還有兩段線路要開通試運營

　　除了正在準備中的杭州地鐵三期，今年年底還有兩段線路要跟杭州市民見面：2號線二期、三期以及4號線南段。

　　2號線二期是目前已經(jīng)在試運營的2號線往北走的延伸，從豐潭路站出發(fā)一路往北，文新站、三壩站、蝦龍圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站。

　　其中最后一個站良渚站屬于2號線三期，之前一度傳言可能會延遲開通。但是好消息是目前確定將與2號線二期同步開通，這對良渚地區(qū)的市民來說是個大好消息。

　　這段線路開通后，2號線將成為杭州地鐵線網(wǎng)所有線路里面，第一條完整開通的線路。全線貫通總長度將達到42公里左右，將蕭山副城、杭州市中心商業(yè)區(qū)、城西大型居住區(qū)、良渚生活區(qū)都串聯(lián)在一起。

　　4號線南段從近江路一直延伸到浦沿站，一共8個站。分別為浦沿站、楊家墩站、中醫(yī)藥大學站、聯(lián)莊站、水澄橋站、復(fù)興路站、南星橋站、甬江路站。其中南星橋站是4號線和5號線的換乘站，中醫(yī)藥大學站是4號線和6號線的換乘站。這條地鐵線路一旦開通，南星橋、復(fù)興路以及一橋南、浦沿地區(qū)的市民，將成為最大的受益者。從浦沿坐地鐵可以直達錢江新城，這對江南的市民來說，都會節(jié)省不少時間。

　　目前，即將開通的這兩段線路都在列車試跑階段，站內(nèi)裝修都差不多了，站內(nèi)設(shè)備調(diào)試工作還在開展，出入口等附屬結(jié)構(gòu)還在緊張施工當中。

　　按照預(yù)期，到今年年底這兩段線路都將具備開通試運營的條件，但是具體開通的時間目前還有進一步確定。 （浙江在線記者 吳崇遠 陳鍇凱）