日前，記者從杭州市上城區(qū)發(fā)改經(jīng)信局獲悉，杭州與香港聯(lián)手，將在望江門外打造杭港（望江）高端服務(wù)業(yè)示范區(qū)（以下簡稱“杭港示范區(qū)”），預(yù)計今年3月形成初步規(guī)劃方案。

　　一個是要建設(shè)成為“世界領(lǐng)先智慧城市”的香港，一個是要打造“全國數(shù)字經(jīng)濟第一城”的杭州。在歷史機遇面前，杭港牽手又將擦出什么樣的火花？

　　瞄準(zhǔn)高端服務(wù)業(yè)

　　杭港示范區(qū)落戶望江地區(qū)

　　2018年5月，杭州即與香港簽訂了合作備忘錄，此后，上城區(qū)一直積極促進香港高端服務(wù)業(yè)示范區(qū)落地。

　　為何選擇上城？上城區(qū)發(fā)改經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首先在于兩地產(chǎn)業(yè)契合度高。香港四大支柱產(chǎn)業(yè)為金融服務(wù)、貿(mào)易和物流、旅游、專業(yè)服務(wù)，占GDP比重高達60%，上城區(qū)五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為金融服務(wù)、文化創(chuàng)意、信息技術(shù)、商貿(mào)旅游、健康服務(wù)，均屬于高端服務(wù)業(yè)范疇。

　　其次是區(qū)位優(yōu)勢。隨著原有的倉庫廠房、棚戶區(qū)紛紛退場，望江地區(qū)已成為名副其實的產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化中心城區(qū)。地鐵1號線和4號線在這里交匯，通達武林廣場、錢江新城、蕭山機場等核心區(qū)域，時間都在15至30分鐘內(nèi)。

　　優(yōu)越的綜合交通條件，能夠有效支持杭港示范區(qū)人流、物流、信息流的全方位暢通。據(jù)介紹，望江地塊地處南宋皇城根邊，是杭州由“西湖時代”向“擁江時代”發(fā)展的主軸通道，能夠輻射杭州經(jīng)濟發(fā)展的主要區(qū)域，可為國際高端服務(wù)業(yè)發(fā)展提供廣闊腹地。

　　“當(dāng)下的杭港合作，不能只是單向的輸出與輸入，而是雙方優(yōu)勢的互補、互通、互動。”上城區(qū)發(fā)改經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，杭港示范區(qū)將香港優(yōu)質(zhì)的高端服務(wù)業(yè)資源引進來，鏈接杭州主城區(qū)、輻射錢塘江兩岸的優(yōu)勢區(qū)位，推動兩地企業(yè)加強合作，實現(xiàn)互利共贏。

　　培育四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

　　打造國際高端服務(wù)業(yè)集聚區(qū)

　　杭港示范區(qū)將如何打造？目前，方案細(xì)則仍在制定中。圍繞“杭州標(biāo)志性國際高端服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”的目標(biāo)，杭港示范區(qū)的四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本明晰。

　　其一，數(shù)字經(jīng)濟。一個是要建設(shè)成為“世界領(lǐng)先智慧城市”的香港，一個是要打造“全國數(shù)字經(jīng)濟第一城”的杭州，雙方要抓住兩地數(shù)字經(jīng)濟大發(fā)展的歷史機遇，引入大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計算等前沿技術(shù)，加速科技創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化。

　　其二，金融。香港是全球重要的集資平臺和資產(chǎn)管理平臺，上城區(qū)則擁有以私募基金等新金融主導(dǎo)的、資管規(guī)模超萬億的玉皇山南基金小鎮(zhèn)。雙方將加強金融領(lǐng)域合作，加快邁向以金融科技為代表的“金融3.0”時代。

　　其三，專業(yè)服務(wù)。香港地區(qū)是亞太地區(qū)首屈一指的專業(yè)服務(wù)中心。按初步設(shè)想，杭港示范區(qū)要重點支持香港的會計、法律、管理咨詢等商務(wù)服務(wù)機構(gòu)來杭發(fā)展，提升示范區(qū)國際化、標(biāo)準(zhǔn)化、高端化專業(yè)服務(wù)的供給水平。

　　其四，國際組織（機構(gòu)）。為擴大對外交流水平，杭港示范區(qū)建設(shè)要積極對接相關(guān)國際組織資源。尤其是非政府間國際組織，將成為示范區(qū)的重點引進對象。為此，示范區(qū)將利用好香港的平臺資源，建設(shè)杭州第一個國際組織集聚區(qū)。

　　香港來杭投資超千億

　　蕭山機場等項目成合作典范

　　杭州與香港緊密合作，已不是新鮮事。杭州地鐵一號線、蕭山機場等一批耳熟能詳?shù)某鞘许椖�，就是杭港合作的重要典范�?/p>

　　隨著內(nèi)地與香港基本實現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易自由化，杭港合作在這波浪潮中乘勢而起。根據(jù)《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》（CEPA）（2015版），內(nèi)地對香港服務(wù)業(yè)全面或部分開放的部門有153個。

　　得益于此，杭州和香港的貿(mào)易往來更加密切。據(jù)杭州市有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，香港一躍成為杭州的第一大外資來源地、第一大對外投資目的地、第一大外貿(mào)出口地。截至2017年底，香港來杭累計投資6099家企業(yè)，合計投資總額達1263.22億美元。

　　在數(shù)字經(jīng)濟、金融、專業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域，杭州與香港也顯示出了巨大的合作空間：過去半年，杭港雙方先后簽署了杭州空港國際貨運樞紐項目、杭州西站樞紐綜合體TOD項目、兩地會展業(yè)合作和杭州企業(yè)赴港上市等重要合作協(xié)議。

　　如今，香港已經(jīng)成為杭州企業(yè)“走出去”、開拓國際市場、與世界聯(lián)通的重要橋梁和紐帶。截至2017年底，杭州赴港上市企業(yè)共有18家，占所有境外上市企業(yè)60%以上，是杭州企業(yè)境外上市的首選地。（浙江在線記者 周洲 通訊員 鮑穎 呂嘯）