近日，浙江省發(fā)展改革委印發(fā)了《2019年省重點建設(shè)項目增補和退出名單》的通知，增補列入省重點建設(shè)項目74個，總投資3029億元，其中包括機場軌道快線。
　　杭州機場軌道快線工程起點苕溪站（原名吳山西站，下同），終點靖江站，全長58.5千米（地下線長度 46.5千米，高架段長度 12千米），線路途經(jīng)余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、蕭山區(qū)；設(shè)車站 15 座，其中高架車站 4 座，地下車站 11 座。
　　目前15個站點已經(jīng)明確并開工，計劃 2022 年亞運會前開通運營。機場快線的換乘站達到14座，與地鐵1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、14號線、遠景規(guī)劃線等換乘。 
　　根據(jù)杭州機場快線環(huán)評影響報告，杭州機場快線設(shè)計時速將達到每小時120千米，采用6輛編組A型車。初期全日開行列車175對，近期全日開行列車222對，遠期全日開行列車287對。也就是說，初期的列車間隔大約為6-7分鐘，近期則是5分鐘左右一列。
　　運營時間為4:00至24:00，全日運營20小時，這也是目前杭州運營時間最長的地鐵線路。具體行車安排，以開通后運營情況為準。
　　杭州機場快線建成后，可以加強杭州西站、杭州東站及蕭山國際機場之間的快速互聯(lián)，實現(xiàn)以未來科技城為主的城西區(qū)域與中心城、城東區(qū)域的快速出線，緩解主城區(qū)交通擁堵壓力。