央廣網(wǎng)臺州8月21日消息（記者謝夢潔 魏煒 通訊員蔣榮良 張欣 方申璽）8月20日，隨著第4534片鋼板梁的成功架設(shè)安裝，目前國內(nèi)最長的公路鋼結(jié)構(gòu)高架橋梁——浙江路澤太高架橋完成全部鋼板梁施工。該橋梁被列入國家交通運(yùn)輸部首批公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁示范工程項(xiàng)目，它的完工，表明我國公路鋼結(jié)構(gòu)高架橋梁的建設(shè)水平達(dá)到新的高度。

　　據(jù)了解，浙江省重點(diǎn)工程路澤太高架快速路主線全長21公里，包括3.5公里的道路、隧道和 17.5公里的高架橋。作為項(xiàng)目重中之重工程——路澤太高架橋是采用中小跨徑鋼板組合梁結(jié)構(gòu)的橋梁，需安裝鋼板梁4534片，用鋼量達(dá)13萬噸，相當(dāng)于3個(gè)鳥巢、19座埃菲爾鐵塔的用鋼量，也是目前國內(nèi)最長的公路鋼結(jié)構(gòu)高架橋。

　　路澤太高架快速路工程項(xiàng)目起于臺州市椒江區(qū)洪家街道，終點(diǎn)于溫嶺城東高架，自北向南經(jīng)臺州椒江區(qū)、路橋區(qū)、溫嶺市。項(xiàng)目概算總投資65億元，設(shè)計(jì)雙向六車道，時(shí)速為每小時(shí)100公里，全線不設(shè)紅綠燈，建設(shè)周期3年，預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)通車，通車量將達(dá)到日均6萬輛。

　　路澤太高架是臺州人民期待已久的民生大通道，也被稱為“臺州中央通道”。項(xiàng)目建成后，臺州市區(qū)到溫嶺將由原來的1小時(shí)縮短到15分鐘，提速近4倍，極大地便利了市民交通出行。