作為寧波舟山港業(yè)務(wù)類型最全面的綜合港區(qū)之一，鎮(zhèn)海港區(qū)深耕電煤領(lǐng)域已有半個世紀(jì)。從上世紀(jì)70年代“浙海91”輪首靠開啟煤炭運(yùn)輸起，到如今擁有水路、鐵路、公路、管道四位一體的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，這里早已擔(dān)當(dāng)起區(qū)域能源保供名副其實(shí)的“壓艙石”。

然而，隨著城市發(fā)展邁向高質(zhì)量階段，傳統(tǒng)散煤運(yùn)輸?shù)亩贪逯饾u顯現(xiàn)：公路運(yùn)力時有波動、中途貨損較大且有揚(yáng)塵困擾……而對下游電廠來說，電煤準(zhǔn)時、足量、低成本運(yùn)達(dá)，是保障生產(chǎn)與民生用電的核心生命線。這個“成長中的煩惱”如何破解？

鎮(zhèn)海港區(qū)深耕電煤領(lǐng)域（浙江省海港集團(tuán)供圖）

2019年，鎮(zhèn)海港區(qū)主動求變，率先完成30標(biāo)準(zhǔn)箱敞頂箱電煤試裝，發(fā)往紹興皋埠，打響了寧波舟山港煤炭業(yè)務(wù)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”的第一槍。此后，電煤從北方港口裝船，到鎮(zhèn)海港區(qū)卸船，直接裝入敞頂箱，通過鐵路直達(dá)電廠，中途不落地、不換裝、不揚(yáng)塵，貨損幾近歸零�！八�路為主、鐵路為輔、多式聯(lián)動”的綠色運(yùn)輸新格局加速成型。

“以前散煤運(yùn)過來，就連行道樹的樹葉都落著一層灰；現(xiàn)在集裝箱直達(dá)，運(yùn)輸環(huán)境大為改善，接煤干凈又省心�！币晃婚L期合作的電廠業(yè)務(wù)經(jīng)理，道出了運(yùn)輸模式升級帶來的直觀改變。

運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)型升級只是第一步，精準(zhǔn)調(diào)度與服務(wù)升級才是保供的關(guān)鍵。近年來，鎮(zhèn)海港區(qū)持續(xù)優(yōu)化電煤海鐵聯(lián)運(yùn)物流鏈路，不斷強(qiáng)化浙中、浙東地區(qū)能源保供力度。2019年至今，寧波舟山港煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù)量累計超600萬噸，班列實(shí)現(xiàn)“兩天三班”常態(tài)化運(yùn)行，日均發(fā)送量達(dá)3580噸以上，年業(yè)務(wù)量連續(xù)4年超百萬噸。

寧波舟山港電煤物流（浙江省海港集團(tuán)供圖）

針對企業(yè)個性化需求，鎮(zhèn)海港區(qū)還推出定制化物流方案。2026年3月，寧波舟山港至新中港熱電煤炭“散改集”海鐵聯(lián)運(yùn)班列正式開通，成功復(fù)制了此前至遠(yuǎn)東熱電的成熟物流經(jīng)驗(yàn)，以“三天一班”固定頻次實(shí)現(xiàn)“貨輪到港—碼頭裝卸—鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)—廠區(qū)交付”全流程無縫銜接。如今，浙中、浙東地區(qū)諸多熱電企業(yè)紛紛用上了專屬綠色物流通道，享受到點(diǎn)對點(diǎn)精準(zhǔn)服務(wù)。

電煤保供，一頭連著北方煤炭產(chǎn)區(qū)的能源輸出，一頭牽動著浙江諸多產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)用電和千家萬戶的民生冷暖，正是國內(nèi)大循環(huán)在能源領(lǐng)域的鮮活縮影。寧波舟山港以電煤物流創(chuàng)新與精細(xì)服務(wù)，不僅暢通了省內(nèi)能源供應(yīng)鏈，更以高效穩(wěn)定的保供服務(wù)，為浙江的外向型產(chǎn)業(yè)筑牢發(fā)展底座——機(jī)器不停轉(zhuǎn)、訂單不斷檔，這就是港口鏈接“雙循環(huán)”最實(shí)在的注腳。（來源：浙江省海港集團(tuán)）