中廣網(wǎng)上海1月29日消息（記者楊靜 通訊員陸應(yīng)果 江浩）1月26日凌晨，阜陽(yáng)地區(qū)迎來(lái)今年第三場(chǎng)大雪。京九線阜陽(yáng)機(jī)務(wù)段立即啟動(dòng)惡劣天氣緊急預(yù)案，及時(shí)組織230名干部職工堅(jiān)守一線鏟除冰雪、搶修機(jī)車(chē)，保安全、保運(yùn)輸。
“一個(gè)月不回家也沒(méi)啥！”
進(jìn)入今年冬季以來(lái)，這個(gè)段一直比較關(guān)注天氣變化，每天由專(zhuān)人定時(shí)收看天氣預(yù)報(bào)。1月11日，阜陽(yáng)地區(qū)第一次降雪前一天，這個(gè)段就部署了應(yīng)急搶險(xiǎn)方案，段領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各車(chē)間黨政干部實(shí)行雙班24小時(shí)值班制度，隨時(shí)應(yīng)對(duì)惡劣天氣。19日，第二場(chǎng)大雪接踵而至。參加路局會(huì)議的段長(zhǎng)劉君平和書(shū)記李世云，在會(huì)議結(jié)束后，連夜從上海趕回段里組織人員掃雪、檢查機(jī)車(chē)打溫和供暖等情況，并安排后勤人員為超勞司機(jī)送去方便面等食品。其他段領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)干部職工也連續(xù)放棄兩天休息時(shí)間，分兵把守，不間斷地清掃道岔、道口等關(guān)鍵部位。
1月25日，這個(gè)段領(lǐng)導(dǎo)班子成員再次全部留在段內(nèi)，各自帶領(lǐng)人員盯防包保部位。強(qiáng)降雪開(kāi)始后，留守段內(nèi)的230余名干部職工立即投入戰(zhàn)斗，分兩組對(duì)段內(nèi)、阜陽(yáng)北、客車(chē)折返段、青龍山折返車(chē)間的共125組道岔進(jìn)行清掃。至28日早晨8時(shí)，全段無(wú)一臺(tái)機(jī)車(chē)因冰雪進(jìn)出房晚點(diǎn)。
8時(shí)35分，開(kāi)完交班會(huì)后，已經(jīng)三周沒(méi)有回蚌埠家中的劉段長(zhǎng)說(shuō)：“只要能確保機(jī)車(chē)安全運(yùn)行，一個(gè)月不回家也沒(méi)啥！”
“再大的雪，俺們也得去看車(chē)！”
“前三組輪對(duì)無(wú)故障！”“后面第五位輪對(duì)閘瓦調(diào)節(jié)器螺栓有點(diǎn)松動(dòng)，已經(jīng)緊固了�！�
1月27日23時(shí)39分，雪勢(shì)漸強(qiáng)，地面積雪已經(jīng)沒(méi)至腳背。，在整備場(chǎng)第三地溝旁，剛檢查完ND50088機(jī)車(chē)走行部的運(yùn)用車(chē)間保養(yǎng)組組長(zhǎng)黃輝，和保養(yǎng)員劉金虎交流著檢查結(jié)果。鵝毛般的雪花在照明燈下顯得格外柔和，說(shuō)話的片刻間，他們兩人的頭和肩膀上被積雪覆滿了。
春運(yùn)開(kāi)始后，這個(gè)段實(shí)行了代客機(jī)車(chē)“雙檢制”，要求司機(jī)、保養(yǎng)組人員對(duì)每臺(tái)進(jìn)段代客機(jī)車(chē)走行部進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障要記錄在案，及時(shí)排除。此前，檢修車(chē)間也組織了30人的技術(shù)骨干成立了“搶修小分隊(duì)”，24小時(shí)開(kāi)機(jī)待命，隨時(shí)準(zhǔn)備搶修機(jī)車(chē)，確保故障機(jī)車(chē)不積壓。同時(shí)，還組織了四班20人補(bǔ)強(qiáng)行修班組，加大對(duì)機(jī)車(chē)小而廣故障的排除。25日，“雙檢制”實(shí)施后，這個(gè)段日夜查看代客機(jī)車(chē)已達(dá)38臺(tái)次， 11條故障被消滅在萌芽狀態(tài)。
1月28日零時(shí)，代客機(jī)車(chē)ND50289進(jìn)入整備場(chǎng)。黃輝從休息室走了出來(lái)：“可不能讓一臺(tái)車(chē)歇火，再大的雪，俺們也得去看車(chē)！”
“機(jī)車(chē)想偷懶，沒(méi)門(mén)！”
1月27日7時(shí)45分，雖然溫度底至零下8℃，雪花不停飄飛，但為了“診治”即將進(jìn)庫(kù)的ND50254機(jī)車(chē)動(dòng)力組“病痛”，第二包修隊(duì)工長(zhǎng)王亞輝和另5名職工還是像平常一樣，準(zhǔn)時(shí)走進(jìn)了班組。
8時(shí)20分，連桿損傷的機(jī)車(chē)進(jìn)了庫(kù)。早就拿好工具的搶修人員立即登上機(jī)車(chē)，準(zhǔn)備實(shí)施“心臟手術(shù)”。
“小管和我拆缸頭上的螺母，張作彥打觀察孔……10點(diǎn)12分的計(jì)劃，大家一定要快！”王亞輝簡(jiǎn)單地分了工，握在手里的風(fēng)動(dòng)扳手呼呼地響了起來(lái)。剛停機(jī)的機(jī)車(chē)內(nèi)溫度高達(dá)50℃左右，柴油機(jī)表面還微微有些燙手。十來(lái)分鐘，雙手不停的幾個(gè)小伙子額頭上就沁出了汗珠。四十分鐘后，分解完畢，盡管汗珠子已經(jīng)開(kāi)始順著面頰啪嗒啪嗒往下砸，卻沒(méi)有人敢停下。戴小螺母、穿緊固鐵絲……時(shí)間一分一秒地流逝。“還有半小時(shí)，不加把勁，就要誤點(diǎn)了！”“老柴油機(jī)”張作彥緊張地組裝著配件。9時(shí)40分，小管將最后一個(gè)凸輪軸檢查孔螺帽擰緊后，喊來(lái)乘務(wù)員啟機(jī)。只聽(tīng)轟隆隆一陣響后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，“手術(shù)”宣告成功。
9時(shí)45分，看著駛出庫(kù)房的機(jī)車(chē)，王亞輝對(duì)著大伙開(kāi)起了玩笑：“機(jī)車(chē)想偷懶，沒(méi)門(mén)！” | 
