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臺(tái)灣實(shí)行兩岸直航的主要港口:基隆港和高雄港
中廣網(wǎng)    2008-12-20 [打印本頁(yè)] [字號(hào)   ] [關(guān)閉]
    中廣網(wǎng)北京12月15日消息(記者陳偉建)今天是兩岸“三通”直接通航通航的第一天,全國(guó)各個(gè)海運(yùn)港口舉行盛大直航儀式。過(guò)去兩岸海運(yùn)是一定要靠第三地的,現(xiàn)在我們可以截彎取直了,對(duì)于商業(yè)往來(lái)來(lái)說(shuō)也節(jié)省了很大的成本。

    在臺(tái)灣來(lái)講,主要在實(shí)行直航的港口是北部的基隆港,相對(duì)來(lái)講它是一個(gè)雙港,主要是以旅游港口為主。基隆港歷史是悠久,從1626年西班牙在這里修成,1642年的時(shí)候荷蘭人趕走了西班牙人,到了1668年的時(shí)候鄭京驅(qū)逐了荷蘭人,從此以后有很多福建人就到了基隆港,慢慢的在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之前發(fā)展成了兩港。基隆港主要是日本統(tǒng)治臺(tái)灣期間,慢慢港口有了很大發(fā)展,很多港口跟日本來(lái)通航,這個(gè)是在臺(tái)灣北部比較重要的商港和旅游的港口,今天臺(tái)灣的領(lǐng)導(dǎo)人馬英九也親自去那里參加了海上直航的儀式。如果從航運(yùn)距離來(lái)講,跟福建很近,100海里,就直接到福州進(jìn)行一些活動(dòng),從福州這條線(xiàn)走到上海等等。

    還有一個(gè)是高雄,高雄的知名度比較高,曾經(jīng)是世界三大港口之一,這幾年因?yàn)榕_(tái)灣不景氣經(jīng)濟(jì)慢慢的退步了,現(xiàn)在大陸的很多港口超過(guò)了它。高雄港有基礎(chǔ),一直做加工方面的出口,而且曾經(jīng)也提出說(shuō)要做亞太航運(yùn)中心,所以我想通過(guò)這樣的直航,高雄港跟大陸很多港口有了聯(lián)系。比如太倉(cāng)港,它在蘇州邊上,蘇州很多的IT企業(yè)、電子企業(yè)很多都在那兒。

來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)    責(zé)編:李倩      
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