| 中廣網(wǎng)北京12月15日消息 據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)副總編張紅力先生，他將具體解答三通對(duì)于經(jīng)濟(jì)關(guān)系有什么積極意義。
張先生：“非常直觀的一點(diǎn)從通郵、通航得到全面體現(xiàn)了以后，兩岸的經(jīng)貿(mào)關(guān)系比以前更加活躍了，以前我們要轉(zhuǎn)機(jī)，大都不方便，要通過(guò)日本或者是香港中轉(zhuǎn)，我們的便利性得到明顯提高以后對(duì)商人是有很大幫助的，對(duì)于臺(tái)商來(lái)說(shuō)以前要到香港轉(zhuǎn)機(jī)，現(xiàn)在直航了，一天之內(nèi)就可以往返大陸與臺(tái)灣，這是非常明顯的。另外在貨運(yùn)成本上有明顯的減少，兩岸“三通”實(shí)現(xiàn)了以后會(huì)有更多更深層次的經(jīng)貿(mào)的合作，這次大三通的實(shí)現(xiàn)為未來(lái)的兩岸提供了經(jīng)貿(mào)關(guān)系的互動(dòng)打下了非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)�！�
張先生還表示會(huì)為普通人民帶來(lái)實(shí)惠：“比方海運(yùn)，以前基隆到廈門(mén)的話(huà)要經(jīng)過(guò)日本再過(guò)來(lái)要兩天左右，現(xiàn)在要1天的時(shí)間，如果兩岸的定期航線每年是4000航次的估算，這是媒體的估算的一個(gè)數(shù)字，每年節(jié)省12億的臺(tái)幣，在空運(yùn)方面，空運(yùn)的飛行時(shí)間比以前縮短了1小時(shí)20分鐘，北京到臺(tái)北的直線距離。距離減少1100公里，油物上是減少了8噸的耗油，在臺(tái)灣當(dāng)?shù)亟煌ú课墓浪銉砂逗娇肇涍\(yùn)直航可以節(jié)約的成本是3萬(wàn)噸，大概13億的臺(tái)幣，從普通的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)票價(jià)比以前節(jié)約了10%左右�，F(xiàn)在上航剛剛公布了數(shù)據(jù)，團(tuán)隊(duì)的票價(jià)，比以前的票價(jià)低了很多最低只需要1920元。”
現(xiàn)在直航以后對(duì)曾經(jīng)的第三地香港的有影響，但是非常小，張先生：“肯定有的，但是影響比較小的，今天的香港有一篇報(bào)道，說(shuō)根據(jù)香港旅行社的評(píng)估，實(shí)行了兩岸大三通以后，每年經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)往大陸的人數(shù)減少100萬(wàn)人次，香港估計(jì)大概有5%經(jīng)港的臺(tái)灣旅客，以及20%經(jīng)港的臺(tái)灣空運(yùn)貨物會(huì)受到影響，但是這個(gè)是屬于非常小的范圍，從更大的角度看，大三通實(shí)現(xiàn)了以后中港臺(tái)三地的經(jīng)濟(jì)有了很好的基礎(chǔ)，所以我覺(jué)得長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，對(duì)于臺(tái)灣、香港大陸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有一個(gè)很積極的作用。” | 