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燃油費(fèi)改稅對(duì)兩石油集團(tuán)短期盈利好于預(yù)期
中廣網(wǎng)    2008-11-25 [打印本頁] [字號(hào)   ] [關(guān)閉]
    中廣網(wǎng)北京11月25日消息 國家發(fā)展改革委日前稱正抓緊研究完善國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制、適當(dāng)降低成品油價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士指出,實(shí)施燃油稅后,國內(nèi)成品油將分為含稅和不含稅兩種,由于國家和地方尚無含稅油總量數(shù)據(jù),稅改初期對(duì)兩種油區(qū)分較難,石油商通常會(huì)減少含稅油量而增加非含稅油量。因此,燃油費(fèi)改稅對(duì)兩大石油集團(tuán)短期盈利好于預(yù)期。

    許多投資者都認(rèn)為,成品油價(jià)格總體不變,將其中一部分劃轉(zhuǎn)為稅必然會(huì)損傷兩大集團(tuán)短期業(yè)績。銀河證券分析師李國洪表示,實(shí)施燃油稅后國內(nèi)成品油將會(huì)分為含稅與不含稅兩種,如農(nóng)林牧漁業(yè)、鐵路、航空等行業(yè)即凡不在公路上跑的車輛要用不含稅成品油,而這部分不含稅油用量大于含稅油,國內(nèi)稅改初期區(qū)分含稅油和不含稅油很難。征稅初期,石油商通常會(huì)減少含稅油量而增加非含稅油量,故燃油稅改后兩大集團(tuán)業(yè)績會(huì)比預(yù)期好。

    國內(nèi)燃油稅“擇機(jī)開征”已經(jīng)提出多年,目前隨著國際油價(jià)大幅下跌,業(yè)內(nèi)紛紛討論國內(nèi)將迎來燃油稅推出的最佳時(shí)機(jī)。據(jù)發(fā)展改革委能源研究所人士日前透露,國內(nèi)成品油將肯定降價(jià),但不會(huì)建立與國際油價(jià)聯(lián)動(dòng)的成品油價(jià)格機(jī)制。同時(shí),醞釀多年的燃油稅也將很快開征。 (黃少達(dá) 張藝)

來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)    責(zé)編:李志勇      
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