寶馬擬大幅擴(kuò)產(chǎn)i系列 年產(chǎn)量將超10萬輛
2014-03-24 07:01 來源：央廣汽車 說兩句 分享到：
近日，據(jù)外媒報(bào)道，迫于歐盟日益嚴(yán)苛的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，寶馬擬大幅擴(kuò)大其i系列電動(dòng)車的生產(chǎn)規(guī)模，到2020年寶馬i3和i8等i系列每年總產(chǎn)量或?qū)⒊^10萬輛。
寶馬i3
寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofer）在3月19日集團(tuán)年會(huì)中表示，在2018年之前，寶馬將擴(kuò)大i系電動(dòng)車的生產(chǎn)規(guī)模，“限于更為嚴(yán)格的CO2減排目標(biāo)，到2020年我們將被迫每年生產(chǎn)超過六位數(shù)的電動(dòng)車。”
歐盟已經(jīng)設(shè)立了排放新標(biāo)準(zhǔn)，到2021年新車平均排放水平為95克/千米，目前則為130克/千米。由于德國方面反對(duì)，歐盟將時(shí)間節(jié)點(diǎn)從原先的2020年推遲一年。具體目標(biāo)將考慮車輛重量，不同的公司目標(biāo)值也各異。類似寶馬等制造大型、重型車輛的企業(yè)，目標(biāo)值將高于業(yè)界平均水平。
寶馬計(jì)劃到2020年將平均二氧化碳排放水平從2013年的133克/千米大幅削減至105克/公里，而1995年時(shí)的水準(zhǔn)為為210克/公里。
寶馬同時(shí)表示，i系列電動(dòng)車市場(chǎng)反響良好，自2013年11月16日i3小型純電動(dòng)城市掀背車在德國上市后，目前已經(jīng)在歐洲獲得了11000輛訂單。
對(duì)此情況寶馬營銷和銷售負(fù)責(zé)人伊安·羅伯森表示，寶馬將在6月份在美國進(jìn)行寶馬i3車型的預(yù)售，爭(zhēng)取打開這個(gè)全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng)。羅伯森沒有對(duì)2014年i3的銷量給出預(yù)估值，但他表示i3將繼續(xù)保持上升的態(tài)勢(shì)。
寶馬預(yù)計(jì)將在今年6月在全球發(fā)售i8插電式混合動(dòng)力跑車，羅伯森稱目前寶馬已經(jīng)接到了i8的大量預(yù)售訂單。
雷瑟夫表示，針對(duì)寶馬擴(kuò)產(chǎn)i系列的計(jì)劃將追加巨額投資，目前寶馬已經(jīng)為投產(chǎn)i3和i8投資了6億歐元（約合人民幣51.64億元）。（央廣汽車：郭文靜）
編輯：郭文靜
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