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新車資訊
2026-03-05 15:58
日系車三巨頭賺錢神話破滅
近日,日系三強均公布了2025財年年報。全球銷冠老大哥豐田“增收不增利”,歸母凈利潤約3.85萬億日元,同比下降19.2%;本田出現(xiàn)上市近70年來首次年度虧損,歸母凈利潤虧損4239億日元,上年同期盈利8358億日元,同比下降150%;日產(chǎn)凈虧損5331億日元,上年同期虧損6709億日元。
2026-05-24 08:52
春季沙塵天氣多發(fā) 低能見度下列車如何安全運行→
每到春季,北方地區(qū)都多發(fā)沙塵天氣,沙塵給火車司機瞭望視線、列車制動都帶來一定的安全隱患,此外,風沙也將導致列車降速行駛。那么,春季沙塵天氣多發(fā),低能見度下如何安全行車?
2026-05-01 09:38
上海:開展具身智能、自動駕駛、科學研究等領域的數(shù)據(jù)創(chuàng)新平臺建設
上海市人民政府辦公廳發(fā)布關于印發(fā)《國家數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)(上海)實施方案》的通知。
2026-04-25 09:56
因未按規(guī)定投放車輛,哈啰再在上海被罰10萬元
除上海之外,不久前,北京市交通運輸執(zhí)法總隊依法對上海哈啰普惠科技有限公司在北京違規(guī)超量投放共享自行車的行為進行立案調查。
2026-04-24 16:39
賣整車不如賣零件?拼價格終要拼價值
數(shù)據(jù)顯示,截至今年2月份,A股144家汽車零部件上市公司中,超五成企業(yè)預告2025年業(yè)績增長,數(shù)十家企業(yè)凈利潤增幅超過100%。從這個意義上說,利潤率的走低并非行業(yè)衰退的信號,而是產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的必經(jīng)陣痛,是研發(fā)驅動下的價值沉淀。“賣整車不如賣零件”只是行業(yè)轉型過程中的階段性寫照,而“拼價格終要拼價值”才是汽車產(chǎn)業(yè)走向成熟的方向。唯有如此,才能讓企業(yè)在激烈的市場競爭中,既能感受到生存的壓力,也能看到向上的通道,既要有活下去的緊迫感,也要有走得遠的底氣。
2026-03-05 09:38
2025年全球動力電池“成績單”出爐 中企領跑全球
根據(jù)韓國市場分析機構SNE Research近日發(fā)布的數(shù)據(jù),2025年全球上牌的電氣化車輛(含油混、插混、純電)動力電池裝車量合計達1187GWh,同比增長31.7%,延續(xù)了近年來的較高增長態(tài)勢。
2026-03-04 09:54
自主高端車何以成為“香餑餑”?
中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成245萬輛和234.6萬輛,產(chǎn)量同比增長0.01%,銷量同比下降3.2%。1月車市表現(xiàn)不如預期,不少車企銷量同比下滑。
2026-03-03 09:49
政策護航讓汽車消費更透明
日前,市場監(jiān)管總局發(fā)布《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南》(以下簡稱《指南》),進一步規(guī)范汽車市場價格行為,促進汽車市場健康有序發(fā)展。業(yè)內認為,《指南》的發(fā)布,不僅有助于引導行業(yè)回歸理性發(fā)展軌道,同時還能更好地保護消費者合法權益。
2026-03-02 09:35
春節(jié)新能源出行充電量激增,現(xiàn)存充電樁相關企業(yè)超90萬家
這個春節(jié)長假,新能源汽車出行熱度再度高漲,充電量大幅攀升,創(chuàng)下歷史新高。
2026-03-01 10:10
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