為確保質(zhì)量 雷克薩斯稱(chēng)不會(huì)在華設(shè)廠(chǎng)
2014-05-06 07:26 來(lái)源：央廣汽車(chē) 說(shuō)兩句 分享到：
近日，據(jù)外媒報(bào)道，在前不久召開(kāi)的北京國(guó)際車(chē)展上，雷克薩斯總裁Tokuo Fukuichi（福市篤雄）表示，為了確保汽車(chē)質(zhì)量，雷克薩斯將不會(huì)在華設(shè)廠(chǎng)投產(chǎn)。
對(duì)比目前各大汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛在華設(shè)廠(chǎng)生產(chǎn)的情況，雷克薩斯此舉也屬無(wú)奈，對(duì)此福市篤雄解釋道，德國(guó)三大品牌奧迪、寶馬、梅薩德斯-奔馳紛紛在華設(shè)廠(chǎng)，這三大品牌在過(guò)去數(shù)百年已經(jīng)形成了品牌效應(yīng)，但雷克薩斯的重心是其質(zhì)量，質(zhì)量稍有疏忽就會(huì)遭遇冷落，因此要更加慎重。
目前，中國(guó)是豐田除美國(guó)外的第二大市場(chǎng)，進(jìn)口車(chē)的高關(guān)稅一直是豐田在華銷(xiāo)量的一大阻礙。福市篤雄表示其也在考慮在華生產(chǎn)的可能性，但還未有任何確定意向，也未敲定任何協(xié)議。
編輯點(diǎn)評(píng)：2013年雷克薩斯在華銷(xiāo)量?jī)H是奧迪在華銷(xiāo)量的七分之一，寶馬銷(xiāo)量的五分之一。雷克薩斯作為豐田旗下的豪華品牌在品牌認(rèn)知度上弱于傳統(tǒng)豪華品牌，而進(jìn)口關(guān)稅又導(dǎo)致了其價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，所以在華設(shè)廠(chǎng)或許是一條打開(kāi)其銷(xiāo)量的必經(jīng)之路，（央廣汽車(chē)：郭文靜）
編輯：郭文靜
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