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　　在2014年北京車展上高爾夫全球首發(fā)了高爾夫R 400概念車。該車的最大輸出功率在400馬力以上，百公里加速僅用時3.9秒，極速可達(dá)280km/h。

　　近日，大眾官方透漏這款高爾夫的終極版概念車型將會進(jìn)行量產(chǎn)，其量產(chǎn)版的車型將會擁有更加極致的操控性能。

　　這款概念車在普通高爾夫R的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，配備更加夸張的運動化車身套件，包括更加激進(jìn)的前保險杠以及輪轂的設(shè)計。此外，車身采用更輕的碳纖維材料，車內(nèi)配備輕量化的賽車座椅，整車質(zhì)量比普通版高爾夫R減輕了95kg，車身低矮了將近20mm。

　　動力系統(tǒng)方面，量產(chǎn)版車型或?qū)⒋钶d2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為400馬力，峰值扭矩為450N·m，并配備4motion四驅(qū)系統(tǒng)，概念版車型所匹配的是6MT變速箱，量產(chǎn)后的車型可能還將推出搭載6速雙離合變速箱的車型。