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    日前獲悉，吉利帝豪EC7混動車型計劃在2014年底上市，而帝豪CROSS插電式混動車型將于2015年下半年進入市場。

    與普通版相比，帝豪EC7混動車型在外觀上有一些變化。新車是基于帝豪EC7開發(fā)的深度混聯(lián)式混合動力車型，采用1.8L發(fā)動機+雙電機驅(qū)動模式，具有純電行駛、快速啟停、制動能量回收、混合動力行駛等功能，綜合油耗低于5升，節(jié)油率超過35%。

    另外一款新能源車型是帝豪CROSS插電式混動車型，該車的概念版車型在北京車展發(fā)布。新車基于吉利可擴展平臺打造，搭載65kW（88馬力）+40kW（54馬力）雙電機系統(tǒng)，以及10kWh的動力電池，可在純電動模式下行駛50公里，最高續(xù)航里程650公里，0-100km/h加速時間在10秒左右，最高車速達190km/h，每公里二氧化碳排放低至46g/km。