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　　近日，雷諾發(fā)布了一款Eolab概念車。據(jù)悉，該款概念車風(fēng)阻系數(shù)至少有0.235，是雷諾旗下最省油的車型，百公里耗油僅為1L。新車將在巴黎車展首發(fā)。

　　通過官圖來看，新車采用了非對(duì)稱三門設(shè)計(jì)，左側(cè)一個(gè)車門，右側(cè)兩個(gè)車門。前臉造型采用典型的雷諾家族設(shè)計(jì)語言，前臉底部立體式格柵為精心的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)所致。

    新車采用了各種輕量化的鎂、鋁以及鋼的復(fù)合材料打造，車身重量為400kg。此外，還配備后主動(dòng)擾流格柵。內(nèi)飾中控區(qū)配備了一塊大尺寸的屏幕。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載了一臺(tái)由一臺(tái)1.0L三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的Z.E.混動(dòng)系統(tǒng)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為75馬力，峰值扭矩為95N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率為68馬力，峰值扭矩為200N·m，搭配的電池組容量為6.7KWH。 據(jù)悉，該款概念車目前不會(huì)投入量產(chǎn)，不過該車會(huì)應(yīng)用100項(xiàng)新技術(shù)，為未來的量產(chǎn)車提供技術(shù)支持。